OpelForum.pl

Anjaaa pisze:piękna ta astra

a dziękuję *czerwieni się*

Po powrocie z urlopu od razu zabrałem się za hamulce i muszę powiedzieć - a raczej chcę - że różnica jest zauważalna. Czytałem sporo opinii, że te tarcze lubią się odkształcać, ale jak na razie nic się nie stało. Dodatkowo przed myciem karcherem odczekuję zawsze kilka minut, żeby przy kontakcie z wodą różnica temperatur była mniejsza.







Dodatkowo przednie koła dostały po 20 mm dystansie i wygląda trochę lepiej niż poprzednio. Dodatkowo wpadł grill bez znaczka. Początkowo miałem górny pas jeszcze pomalować, ale po zamontowaniu tak mi się spodobał, że chyba już tak zostanie na zawsze a początkowy pomysł na irmschera i bad looka pójdzie do kosza. Grill bardzo fajnie go wizualnie obniżył i będzie dobrze leżał z ukończonym zderzakiem.





Sorry za brudny samochód, ale zdjęcia były robione przed myciem Po powrocie z lakiernika będą porządne fotki ;d

Damian__93 pisze:świetna ! zazdroszczę ! szukałem takiej dla siebie ale bylem za bardzo wybredny szkoda ze "dizel" ale i tak robi robote powodzenia !

Warto bo prezentują się zacnie Mnie pasuje, że dizel bo to dla mnie wdzięczny temat do podkręcania


Ostatnimi czasy raczej się obijałem z Astrą bo byłem zawalony robotą więc zmieniło się niewiele:

Dodałem oświetlenie LED w miejscu każdej żółtej żarówki łącznie z postojówkami i muszę powiedzieć, że było warto Efekt całkiem fajny i niewielkim kosztem







No i znów zaczynam zbierać bambetle, żeby porządnie usiąść do samochodu. Na ten moment przyszły nowe hamulce. Mimo, że Astra hamuje całkiem nieźle zdecydowałem się na nacinane tarcze Brembo i do tego klocki TRW (jak pisze producent żadnych kompromisów w osiągach). Tradycyjnie wole wymieniać częściej klocki niż miałoby mi braknąć metra na dohamowaniu bo wtedy samochody się gną, a tego byśmy nie chcieli ^^







Miałem zaplanowane na wyjazd wakacyjny malowanie wszystkich elementów tego wymagających, ale niestety malarz nie da rady i przesuwam na początek lipca.

Resztą bambetli, które mam zamiar włożyć w czerwcu do samochodu pochwale się po powrocie

Na razie czekam aż kasa spłynie także cieszę się głównie jazdą Mam nadzieję, że zlot w niedziele wypali..

Z postępów to przede wszystkim tuning naklejkowy:

Pozycja obowiązkowa



No i tyle naklejek będzie na samochodzie

W weekend w końcu miałem okazję pstryknąć jakieś zdjęcie z większej odległości:





No i ciekawostka z wczoraj Po lewej Astra H wersja jakaś all road albo coś:

Orson pisze:No w koncu się coś ruszyło Dobrze zaczynasz oby tak dalej
Dużo zostało Ci jeszcze regulacji w tym gwincie ? Helpery są ?

Dzięki

Helpery wyrzucone i główna skręcona tak, żeby bez obciążenia (poza samochodem) nie miała luzu zostało jeszcze 5-7 cm regulacji. Wiem, że obiecywałem, że podeśle dokładny pomiar, ale w tym całym ferworze walki wyleciało. Zrzucę jutro koło i podeśle dokładne wymiary. Na ten moment jestem na 99% pewien, że jakby przetoczyć i nagwintować trzpień amortyzatora, żeby można było głębiej wkręcić śrubę blokującą łożysko MacPhersona Asterka będzie leżeć hokejem, a później miską olejową na ziemi

pucinmz pisze:Prezentuje się zacnie

Dzięki

Wczoraj i dziś trochę popracowałem i oto efekty:

W sumie tył już w finalnej wersji nie licząc malowania zderzaka (ale to jak zbierze się więcej gratów do malowania) i wymiany tablicy rejestracyjnej.



I kilka fotków całości..

W sumie mierząc od nadkola to z przodu 2 cm niżej niż z tyłu i mam strasznie mieszane uczucia. Jak się nie przyzwyczaję to przód pójdzie jeszcze w dół, ale najpierw trzeba pierwszy tłumik wyrzucić bo szoruje nim po podjeździe ;/

Felga oberwała delikatnie u poprzedniego właściciela ;( Jeśli te koła zostaną na przyszły sezon to w zimie się zrobi te wgniecenia.

Z przyciemnieniem nie mówię nie, ale na razie chcę zobaczyć jak tył będzie wyglądał po zrobieniu belki w karbonie

No i w sobotę odebrałem Astrę.. Mimo, że nie jest w super idealnym stanie jestem bardzo zadowolony bo za te pieniądze AH w idealnym stanie byłaby przestępstwem. Czeka mnie polerka lakieru i samochód nabierze blasku W sumie bogatsza wersja niż się spodziewałem bo jest Xenon, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, tempomat i pewnie jeszcze kilka bzdetów, o których jeszcze nie wiem.

Od razu w poniedziałek rano zabrałem się za zawieszenie i koło bo codziennie przychodziły do mnie do kuchni podczas śniadania i pytały czy to już

Z tyły od razu wyleciała regulacja, żeby zbić kilka mm





a z przodu nawey nie zakładałem sprężyn pomocniczych..i efekt końcowy wygląda tak:





Niżej raczej już nie będzie bo i tak przy wjeździe pod zadaszenie szoruję pierwszym tłumikiem o kostkę brukową. Może jeszcze pójdzie w dół jak wywalę bebechy aż do ostatniego tłumika Na wjazd do garażu nie mam szans ;(

Dodam lepsze zdjęcia jak tylko będę miał chwile bo na razie to nie wychodziłbym z garażu

Tak też będzie tylko czarny prawdopodobnie karbon 3d zastąpi Nie wiem jeszcze ile tych dodatków będzie bo będę bardzo uważał, żeby nie przesadzić

TochA pisze:Siemka

Niespodzianka widzę ^^ oby 100% pozytywna Felgi bardzo ładne, tylko nie rób tak jak niektórzy dla których tuning to: gwint, fela i turbodiesel z virusem...

Pozdro

Nie ma takiej opcji Na razie tylko na tyle floty wystarczyło Przy następnych zastrzykach następne rzeczy. Na razie się wstrzymuję bo z tego co widzę na forach Astra H w każdym kolorze jest inna i co innego jej pasuje ;/ To nie golf 3, gdzie dla każdego koloru robisz bad looka, zderzak na gładko, glebe, koło i wygląda git. W astrach co pasuje do niebieskiego niekoniecznie podejdzie do czerwonego. I tak dla każdego koloru.. ;(

Ambicje to, żeby była najładniejsza, ale czy się uda zobaczymy Na bank wycieraczka skończy na aukcji allegro, dokupię boczne progi, może tył i przód (chociaż wolę hokeja z przodu bo nie boli jak się zaora). Marzenia środek Recaro

Silnik - długa lista, ale na razie wtyczkę muszę kupić, a to 750 zł ;((((

A niespodzianka zacna i Astra G znalazła nowego właściciela

A rzeczywiście.. mea kulpa Już wszystko gra i dzięki za przywitanie