Całkiem przypasowała ta folia do reszty auta
Bardzo ładna Corsa wgl, coś innego niż wszędzie
Znaleziono 88 wyników
- 29 sty 18, 23:37
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: CC by Pieter
- Odpowiedzi: 37
- Odsłony: 4924
- 17 sty 18, 17:48
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1177
Re: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
Owiewki wtapiają się w auto i dodają pazurka Wiele osób mnie o nie pytało. Za komplet płaciłam 240zł + wysyłka z Rosji Mam dojście do nich gdyby ktoś chciałgrabarz pisze:owiewki robia robote
A tu filmik z którego zaczerpnęłam pomysł: https://www.youtube.com/watch?v=ErFkV0iuOtI
A tu jeszcze fotki jak to u mnie wygląda
Po zamontowaniu Dectan'ów wiele się nie zmieniło... jedynie listwa na klapie poszła na czarno i teraz tył wygląda tak:
W międzyczasie, z końcem roku trzeba było zainwestować w eksploatację. Wymieniłam tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu na nowe. Któregoś dnia w grudniu, nie odpaliłam auta bo akumulator padł... po oddaniu do sklepu okazał się totalnym śmieciem (Bosch kupiony nowy w 2015r). Zamówiłam Centrę Futurę 64Ah/640A, która okazała się za słaba dla Astry i w końcu zakupiłam TAB Magic 75Ah/720A i teraz odpala od strzała jak trzeba
W planach było malowanie auta, ale jeszcze wtedy nie wiedziałam że szykuje mi się wesele w tym roku Gaw0r, mnie zaskoczył i niestety malowanie zeszło na dalszy plan... może w przyszłym roku. Teraz na tapetę weszło poszukiwanie czarnych paneli środkowych oraz zmiana kierownicy na tą z bickami.
Z ciekawości sprawdziłam raport na autoDNA dla Astry i miłym zaskoczeniem w 2013 roku zarejestrowano przebieg 117,5tys km, więc wychodziłoby na to że faktycznie wszystko się zgadza i przebieg jest jak najbardziej prawdziwy Dodatkowo na zdjęciach dostępnych w raporcie auto wygląda tak samo dobrze jak teraz
I takie ostatnie dwie fotki jeszcze z zeszłego roku:
- 26 cze 17, 19:54
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1177
Re: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
Czas dodać jakiegoś up'a bo aż wstyd tyle czasu nic nie napisać - a trochę się podziało :562:
W lutym zostały wymienione łączniki stabilizatora, bo coś tam popukiwało delikatnie z przodu.
Następnie w marcu zostały wymienione oba przednie mocowania amortyzatorów wraz z zaślepkami. Tragedii nie było ale wszechobecny rdzawy nalot przesądził sprawę - dzięki pomocy i uprzejmości Damiana MlodyOPC, który dokonał wymiany, mam spokój w tym temacie. Dzięki wielkie
Tak to wyglądało przed wymianą:
W czasie wymiany
Po wymianie:
Oczywiście wszystko zamknięte poliftową zaślepką gumową która nie przepuszcza wody:
W majówkę Astra odwiedziła XI Ogólnopolski Zlot Astra Klub Polska. W konkursie na kreskę '1/5 mili' zajęła 4 miejsce w klasyfikacji DIESEL. Różnica między mną a KaMYk, który zajął 3 miejsce wynosiła tylko 0,24s
Batman wśród reprezentacji ATT na zlocie AKP:
Fotki z AKP, jeszcze na zimowych kołach
W maju Batman przeszedł wymianę dwumasy - tarcza, docisk, koło dwumasowe, wysprzęglik - wszystko firmy LUK. Sprzęgło okazało się dość nietypowe i po zamówieniu pierwszego kompletu który nie pasował po numerze VIN dopiero udało się zamówić właściwe. Koszt z wymianą to prawie 3tys. zł... ale warto bo teraz wiem, że nie muszę się obawiać przygód w tym temacie i różnica jest odczuwalna.
Przy okazji wymiany sprzęgła, wleciało też 6szt. nowych tulei przedniego 'wózka' oraz nowa przednia łapa silnika wraz z poduszką.
Na koniec maja Astra dostała wreszcie letnie obuwie Wiem, że wygląda jak na szczudłach i pączkach, ale oponki PIRELLI z 2016r. są jak nowe i szkoda byłoby z tego nie korzystać
Następnie Astra pojechała na OWLA5, czysto rekreacyjnie, bo jeszcze za mało porobione jest przy niej, żeby brać udział w konkursach itp. Niestety zdjęć nie mam.
Spalanie w trasie wyniosło 6,3l/100 więc po zatankowaniu do pełna komputer pokładowy pokazał zasięg przekraczający 1000km
W tym tygodniu wybił fajny przebieg, więc warto było udokumentować.
Lampy DECTANE, już dawno miały być założone na auto,ale po przymierzeniu okazało się, że lewa lampa nie świeci na aucie. Podejrzewałam moduł sterujący tej lampy, a ten z kolei jest praktycznie niedostępny lub na zamówienie i dość drogi. Już myślałam, że nic z tego nie będzie, kiedy z pomocą przybył doktor KaMYk. Krzyś jakimś cudownym sposobem ogarnął lampy i mam nadzieję , że na zlocie ATT będę mogła się nimi cieszyć już na aucie.
Foto z przymiarek
Na koniec na auto trafiły ciekawe owiewki, na pomysł których wpadł Robi. Trochę poszukiwań w necie i udało sie kupić. Są o tyle ciekawe, że wyglądają jak przedłużenie blachy auta i pasują do "Batmańskiego" stylu Astry W każdym razie mnie się podobają.
Na ten sezon, nie przewiduję więcej modyfikacji poza naprawami eksploatacyjnymi typu wymiana tarcz hamulcowych z przodu, bo sprzęgło mnie zjadło
Na przyszły rok, przewiduję malowanie całego nadwozia w oryginalny lakier taki jak jest teraz, bo niestety jest w opłakanym stanie. Do polerki się nie nadaje bo warstwa jest bardzo cienka... Na AKP kolega z miernikiem pomierzył całe auto i wszędzie warstwa waha się od 80-100 mikronów. Prawy błotnik ma 130 mikronów. Więc pocieszającym jest, że nie była malowana nigdzie. Przy okazji malowania auta, będę chciała dołożyć brakujące progi Irmschera
W lutym zostały wymienione łączniki stabilizatora, bo coś tam popukiwało delikatnie z przodu.
Następnie w marcu zostały wymienione oba przednie mocowania amortyzatorów wraz z zaślepkami. Tragedii nie było ale wszechobecny rdzawy nalot przesądził sprawę - dzięki pomocy i uprzejmości Damiana MlodyOPC, który dokonał wymiany, mam spokój w tym temacie. Dzięki wielkie
Tak to wyglądało przed wymianą:
W czasie wymiany
Po wymianie:
Oczywiście wszystko zamknięte poliftową zaślepką gumową która nie przepuszcza wody:
W majówkę Astra odwiedziła XI Ogólnopolski Zlot Astra Klub Polska. W konkursie na kreskę '1/5 mili' zajęła 4 miejsce w klasyfikacji DIESEL. Różnica między mną a KaMYk, który zajął 3 miejsce wynosiła tylko 0,24s
Batman wśród reprezentacji ATT na zlocie AKP:
Fotki z AKP, jeszcze na zimowych kołach
W maju Batman przeszedł wymianę dwumasy - tarcza, docisk, koło dwumasowe, wysprzęglik - wszystko firmy LUK. Sprzęgło okazało się dość nietypowe i po zamówieniu pierwszego kompletu który nie pasował po numerze VIN dopiero udało się zamówić właściwe. Koszt z wymianą to prawie 3tys. zł... ale warto bo teraz wiem, że nie muszę się obawiać przygód w tym temacie i różnica jest odczuwalna.
Przy okazji wymiany sprzęgła, wleciało też 6szt. nowych tulei przedniego 'wózka' oraz nowa przednia łapa silnika wraz z poduszką.
Na koniec maja Astra dostała wreszcie letnie obuwie Wiem, że wygląda jak na szczudłach i pączkach, ale oponki PIRELLI z 2016r. są jak nowe i szkoda byłoby z tego nie korzystać
Następnie Astra pojechała na OWLA5, czysto rekreacyjnie, bo jeszcze za mało porobione jest przy niej, żeby brać udział w konkursach itp. Niestety zdjęć nie mam.
Spalanie w trasie wyniosło 6,3l/100 więc po zatankowaniu do pełna komputer pokładowy pokazał zasięg przekraczający 1000km
W tym tygodniu wybił fajny przebieg, więc warto było udokumentować.
Lampy DECTANE, już dawno miały być założone na auto,ale po przymierzeniu okazało się, że lewa lampa nie świeci na aucie. Podejrzewałam moduł sterujący tej lampy, a ten z kolei jest praktycznie niedostępny lub na zamówienie i dość drogi. Już myślałam, że nic z tego nie będzie, kiedy z pomocą przybył doktor KaMYk. Krzyś jakimś cudownym sposobem ogarnął lampy i mam nadzieję , że na zlocie ATT będę mogła się nimi cieszyć już na aucie.
Foto z przymiarek
Na koniec na auto trafiły ciekawe owiewki, na pomysł których wpadł Robi. Trochę poszukiwań w necie i udało sie kupić. Są o tyle ciekawe, że wyglądają jak przedłużenie blachy auta i pasują do "Batmańskiego" stylu Astry W każdym razie mnie się podobają.
Na ten sezon, nie przewiduję więcej modyfikacji poza naprawami eksploatacyjnymi typu wymiana tarcz hamulcowych z przodu, bo sprzęgło mnie zjadło
Na przyszły rok, przewiduję malowanie całego nadwozia w oryginalny lakier taki jak jest teraz, bo niestety jest w opłakanym stanie. Do polerki się nie nadaje bo warstwa jest bardzo cienka... Na AKP kolega z miernikiem pomierzył całe auto i wszędzie warstwa waha się od 80-100 mikronów. Prawy błotnik ma 130 mikronów. Więc pocieszającym jest, że nie była malowana nigdzie. Przy okazji malowania auta, będę chciała dołożyć brakujące progi Irmschera
- 22 maja 17, 17:31
- Forum: Off-Topic
- Temat: XII Ogólnopolski Zlot Astra Tuning Team 29.06-02.07.2017 - Pieczyska k. Koronowa
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 537
- 16 maja 17, 13:41
- Forum: Off-Topic
- Temat: XII Ogólnopolski Zlot Astra Tuning Team 29.06-02.07.2017 - Pieczyska k. Koronowa
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 537
XII Ogólnopolski Zlot Astra Tuning Team 29.06-02.07.2017 - Pieczyska k. Koronowa
W imieniu Klubu Astra Tuning Team, zapraszamy na XII Ogólnopolski Zlot ATT!
Zlot odbędzie się w miejscowości Pieczyska k. Koronowa, w ośrodku Promyk: http://promyk-pieczyska.pl/
Termin zlotu: 29.06-02.07.2017r.
Wszystkie szczegóły odnośnie zlotu znajdziecie na forum ATT: http://forum.astratuningteam.pl/viewforum.php?f=230
W planie na piątek są zabawy integracyjne, a w sobotę typowe konkursy samochodowe:
- Najładniejsza Astra F, G, H, J
- THE BEST OF THE BEST ASTRA
- Najładniejsze auto zlotu "NIE Astra"
- Najładniejsza felga Zlotu
- Najładniejsze wnętrze Zlotu
- Najniższa Astra Zlotu
- Najgłośniejsze Car-audio Zlotu
- Najgłośniejszy wydech Zlotu
- Najładniejszy lakier Zlotu
- Najciekawszy detal Zlotu
- Najładniejsza komora Zlotu
- Najdłuższa przebyta droga na Zlot
W cenie opłaty zlotowej zagwarantowane są oczywiście gadżety oraz smycz zlotowa i identyfikator.
Osoby które wpłacą zaliczkę/całość do 31 maja, otrzymają imienne (nick) identyfikatory zlotowe.
Wpisowe zapewnia także wjazd na teren ośrodka i udział we wszystkich konkursach
W tym roku będą nowe konkursy z nagrodami oraz sprawnościówka z nagrodą specjalną.
Szczegóły dotyczące wpisowego, znajdziecie tutaj: http://forum.astratuningteam.pl/viewtop ... ead#unread
Zapraszamy serdecznie, wszystkich posiadaczy Asterek jak również innych aut do wspólnej zabawy!
Do zobaczenia,
Zarząd i ModTeam Astra Tuning Team
Zlot odbędzie się w miejscowości Pieczyska k. Koronowa, w ośrodku Promyk: http://promyk-pieczyska.pl/
Termin zlotu: 29.06-02.07.2017r.
Wszystkie szczegóły odnośnie zlotu znajdziecie na forum ATT: http://forum.astratuningteam.pl/viewforum.php?f=230
W planie na piątek są zabawy integracyjne, a w sobotę typowe konkursy samochodowe:
- Najładniejsza Astra F, G, H, J
- THE BEST OF THE BEST ASTRA
- Najładniejsze auto zlotu "NIE Astra"
- Najładniejsza felga Zlotu
- Najładniejsze wnętrze Zlotu
- Najniższa Astra Zlotu
- Najgłośniejsze Car-audio Zlotu
- Najgłośniejszy wydech Zlotu
- Najładniejszy lakier Zlotu
- Najciekawszy detal Zlotu
- Najładniejsza komora Zlotu
- Najdłuższa przebyta droga na Zlot
W cenie opłaty zlotowej zagwarantowane są oczywiście gadżety oraz smycz zlotowa i identyfikator.
Osoby które wpłacą zaliczkę/całość do 31 maja, otrzymają imienne (nick) identyfikatory zlotowe.
Wpisowe zapewnia także wjazd na teren ośrodka i udział we wszystkich konkursach
W tym roku będą nowe konkursy z nagrodami oraz sprawnościówka z nagrodą specjalną.
Szczegóły dotyczące wpisowego, znajdziecie tutaj: http://forum.astratuningteam.pl/viewtop ... ead#unread
Zapraszamy serdecznie, wszystkich posiadaczy Asterek jak również innych aut do wspólnej zabawy!
Do zobaczenia,
Zarząd i ModTeam Astra Tuning Team
- 15 lut 17, 22:15
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1177
Re: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
sebek90 diesel bo tanio Już się V-ką najeździłam, teraz chciałam coś ekonomicznego
Astra została przerejestrowana na łódzkie blachy już jakiś czas temu.
Fotki wnętrza:
Taki bajerek dostałam w McDonaldzie - idealnie do Batmana
Przegląd i serwis filtrowo-olejowy zrobię w tym tygodniu. Olej syntetyk GM 5W30 (taki polecili w kilku miejscach, kilku znajomych na nim jeździ i są zadowoleni, więc bez kombinacji też kupiłam).
Generalnie miałam nic nie kupować do Astry w tym sezonie, bo brakuje $$ ale nie wytrzymałam I w moje rączki już trafiły słynne już lamki CarDNA czy też inaczej nazywane DECTANE do HB 5D, co można powiedzieć jest rarytasem bo do tego nadwozia zbyt wielu kompletów nie ma
Poglądowo te lampki przy czarnym lakierze:
Fundusze raczej mi nie pozwolą już w tym sezonie na jakieś koło czy zawieszenie... choć ciągle jest to gdzieś w planach
Astra została przerejestrowana na łódzkie blachy już jakiś czas temu.
Fotki wnętrza:
Taki bajerek dostałam w McDonaldzie - idealnie do Batmana
Przegląd i serwis filtrowo-olejowy zrobię w tym tygodniu. Olej syntetyk GM 5W30 (taki polecili w kilku miejscach, kilku znajomych na nim jeździ i są zadowoleni, więc bez kombinacji też kupiłam).
Generalnie miałam nic nie kupować do Astry w tym sezonie, bo brakuje $$ ale nie wytrzymałam I w moje rączki już trafiły słynne już lamki CarDNA czy też inaczej nazywane DECTANE do HB 5D, co można powiedzieć jest rarytasem bo do tego nadwozia zbyt wielu kompletów nie ma
Poglądowo te lampki przy czarnym lakierze:
Fundusze raczej mi nie pozwolą już w tym sezonie na jakieś koło czy zawieszenie... choć ciągle jest to gdzieś w planach
- 8 sty 17, 19:45
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Batman] Astra H Irmscher by AndziA
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1177
[Batman] Astra H Irmscher by AndziA
Witam wszystkich ponownie z nowym wozidłem na pokładzie
Wybór nie był łatwy... pod uwagę brałam Astrę G Bertone albo jakąś H. Internet przekopywałam codziennie przez 2 miesiące aż w końcu trafiłam na interesujący egzemplarz pod Wejherowem. Ze względu na pakiet od razu przylgnęła do niej łatka Batmobila i w domu jest po prostu Batmanem
A więc przejdźmy do rzeczy...
Model: Opel Astra H 5D
Silnik: 1,7 diesel - Z17DTH + skrzynia biegów 5-biegowa typu F23
Nadwozie: Hatchback
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 152 tys. km (udokumentowany i sprawdzony)
Kolor: Czarny ( Black Sapphire ) 20R
Wyposażenie (wersja COSMO + pakiet Irmscher):
- pakiet IRMSCHER (dokładka przód, grill, lotka i dyfuzor tył) oryginalny pakiet założony w Niemczech z papierami
- WEBASTO (ogrzewanie postojowe) założone w Polsce. Sprawne, ze wszystkimi papierami
- klimatyzacja automatyczna (climatronic) + klimatyzowany schowek
- nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
- reflektory bi-ksenonowe z auto poziomowaniem + spryskiwacze reflektorów wysokociśnieniowe
- system automatycznego włączania/wyłączania reflektorów
- przednie światła przeciwmgielne
- 4x elektryczne szyby z domykaniem z pilota
- elektryczne i podgrzewane lusterka
- centralny zamek z pilota
- podgrzewane (3 stopnie grzania) fotele sportowe półskóry z regulacją w 6-ciu płaszczyznach + składany podłokietnik w fotelu kierowcy
- wykończenie siedzeń: Alpha/Mondial
- wycieraczki przednie sterowane czujnikiem deszczu
- pakiet dobrej widoczności: czujnik deszczu, lusterko światłoczułe, światła automatyczne sterowane czujnikiem zmierzchu
- czujniki parkowania: tył
- tempomat elektroniczny
- komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym (GID) [sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania]
- radio CD 30 MP3 + głośniki 7 sztuk
- przyciski sterowania radiem na kierownicy
- podświetlane klamki wewnętrzne drzwi przednich
- oświetlenie wewnętrzne przednie i tylne z podwójną lampką do czytania
- osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem
- BMC (system wyłączania oświetlenia wewnętrznego)
- zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
- ESP
- ABS
- HSA (układ wspomagania ruszania na pochyłościach)
- buzer ostrzegawczy o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla prawego fotela
- schowek na okulary
- listwy ozdobne okien bocznych: chromowane
Modyfikacje:
- Przyciemnione tylne szyby
- Zdjęte oznaczenia z klapy tylnej
Na tą chwilę więcej nie ma, bo zbyt krótko posiadam Astrę. Z czasem na pewno powoli będę coś zmieniać.
Plany:
- Dołożyć progi Irmscher'a
- Zmienić lampy tylne na polift
- Delikatnie obniżyć
- Założyć co najmniej 17' koło na lato
- Mapowanie
- Może jakiś tłumiczek
Wraz z autem dostałam książkę serwisową z CarPass, katalogi, faktury i certyfikaty oryginalności pakietu. Koło być może uda się kupić na sezon 2017 choć trochę szkoda mi kół które dostałam z Astrą. Obecnie na aucie (foty) mam 16' alufelgi z nowymi oponami zimowymi, a na lato dostałam w komplecie 16' aluski z nowymi oponami Pirelli na lato. Aż żal nie pojeździć W najbliższym czasie szykuje mi się wymiana oleju i filtrów. A obecnie cieszę się z jazdy, bo Astra na prawdę jest super.
Wybaczcie za zdjęcia, ale nie miałam jeszcze czasu zrobić lepszych.
Komplet wspomnianych dokumentów
Takie właśnie alufelgi dostałam na lato razem z autem
Astra zaliczyła już swój pierwszy spot w Łodzi
Wybór nie był łatwy... pod uwagę brałam Astrę G Bertone albo jakąś H. Internet przekopywałam codziennie przez 2 miesiące aż w końcu trafiłam na interesujący egzemplarz pod Wejherowem. Ze względu na pakiet od razu przylgnęła do niej łatka Batmobila i w domu jest po prostu Batmanem
A więc przejdźmy do rzeczy...
Model: Opel Astra H 5D
Silnik: 1,7 diesel - Z17DTH + skrzynia biegów 5-biegowa typu F23
Nadwozie: Hatchback
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 152 tys. km (udokumentowany i sprawdzony)
Kolor: Czarny ( Black Sapphire ) 20R
Wyposażenie (wersja COSMO + pakiet Irmscher):
- pakiet IRMSCHER (dokładka przód, grill, lotka i dyfuzor tył) oryginalny pakiet założony w Niemczech z papierami
- WEBASTO (ogrzewanie postojowe) założone w Polsce. Sprawne, ze wszystkimi papierami
- klimatyzacja automatyczna (climatronic) + klimatyzowany schowek
- nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
- reflektory bi-ksenonowe z auto poziomowaniem + spryskiwacze reflektorów wysokociśnieniowe
- system automatycznego włączania/wyłączania reflektorów
- przednie światła przeciwmgielne
- 4x elektryczne szyby z domykaniem z pilota
- elektryczne i podgrzewane lusterka
- centralny zamek z pilota
- podgrzewane (3 stopnie grzania) fotele sportowe półskóry z regulacją w 6-ciu płaszczyznach + składany podłokietnik w fotelu kierowcy
- wykończenie siedzeń: Alpha/Mondial
- wycieraczki przednie sterowane czujnikiem deszczu
- pakiet dobrej widoczności: czujnik deszczu, lusterko światłoczułe, światła automatyczne sterowane czujnikiem zmierzchu
- czujniki parkowania: tył
- tempomat elektroniczny
- komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym (GID) [sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania]
- radio CD 30 MP3 + głośniki 7 sztuk
- przyciski sterowania radiem na kierownicy
- podświetlane klamki wewnętrzne drzwi przednich
- oświetlenie wewnętrzne przednie i tylne z podwójną lampką do czytania
- osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem
- BMC (system wyłączania oświetlenia wewnętrznego)
- zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
- ESP
- ABS
- HSA (układ wspomagania ruszania na pochyłościach)
- buzer ostrzegawczy o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla prawego fotela
- schowek na okulary
- listwy ozdobne okien bocznych: chromowane
Modyfikacje:
- Przyciemnione tylne szyby
- Zdjęte oznaczenia z klapy tylnej
Na tą chwilę więcej nie ma, bo zbyt krótko posiadam Astrę. Z czasem na pewno powoli będę coś zmieniać.
Plany:
- Dołożyć progi Irmscher'a
- Zmienić lampy tylne na polift
- Delikatnie obniżyć
- Założyć co najmniej 17' koło na lato
- Mapowanie
- Może jakiś tłumiczek
Wraz z autem dostałam książkę serwisową z CarPass, katalogi, faktury i certyfikaty oryginalności pakietu. Koło być może uda się kupić na sezon 2017 choć trochę szkoda mi kół które dostałam z Astrą. Obecnie na aucie (foty) mam 16' alufelgi z nowymi oponami zimowymi, a na lato dostałam w komplecie 16' aluski z nowymi oponami Pirelli na lato. Aż żal nie pojeździć W najbliższym czasie szykuje mi się wymiana oleju i filtrów. A obecnie cieszę się z jazdy, bo Astra na prawdę jest super.
Wybaczcie za zdjęcia, ale nie miałam jeszcze czasu zrobić lepszych.
Komplet wspomnianych dokumentów
Takie właśnie alufelgi dostałam na lato razem z autem
Astra zaliczyła już swój pierwszy spot w Łodzi
- 8 sty 17, 19:42
- Forum: Showroom / Pochwal się - archiwum
- Temat: [Astra F] Casablanka Irmscher Caravan c25xe by AndziA
- Odpowiedzi: 84
- Odsłony: 14754
Re: [Astra F] Casablanka Irmscher Caravan c25xe by AndziA
Astra sprzedana, można zamknąć temat.
- 22 lip 16, 22:59
- Forum: Showroom / Pochwal się - archiwum
- Temat: [Astra F] Casablanka Irmscher Caravan c25xe by AndziA
- Odpowiedzi: 84
- Odsłony: 14754
Re: [Astra F] Casablanka Irmscher Caravan c25xe by AndziA
Wielkie dzięki wszystkim za opinie
Jest dużo ZA ale i też dużo PRZECIW naprawie. Jednak, wszystko wskazuje na to że będziemy ją robić Bo szkoda, żeby zdrowa buda na żyletki poszła .
Być może po zrobieniu ją wystawie, ale to jeszcze kwestia przemyśleń. Ogólnie plan jest taki, że Blanka ma jeździć a później się zobaczy...
Słupek z pewnego źródła można powiedzieć, że mamy "dogadany". Jednak najwcześniejsze przekładki i kombinacje możemy zacząć dopiero za miesiąc, bo praktycznie za tydzień przez cały miesiąc mnie nie będzie w Łodzi :/
Gdyby były jakieś osoby chętne na Blankę i mają konkretne propozycje cenowe to proszę o PW. Być może się dogadamy, nie mówię nie
Jest dużo ZA ale i też dużo PRZECIW naprawie. Jednak, wszystko wskazuje na to że będziemy ją robić Bo szkoda, żeby zdrowa buda na żyletki poszła .
Być może po zrobieniu ją wystawie, ale to jeszcze kwestia przemyśleń. Ogólnie plan jest taki, że Blanka ma jeździć a później się zobaczy...
Słupek z pewnego źródła można powiedzieć, że mamy "dogadany". Jednak najwcześniejsze przekładki i kombinacje możemy zacząć dopiero za miesiąc, bo praktycznie za tydzień przez cały miesiąc mnie nie będzie w Łodzi :/
Gdyby były jakieś osoby chętne na Blankę i mają konkretne propozycje cenowe to proszę o PW. Być może się dogadamy, nie mówię nie
- 18 lip 16, 17:23
- Forum: Showroom / Pochwal się - archiwum
- Temat: [Astra F] Casablanka Irmscher Caravan c25xe by AndziA
- Odpowiedzi: 84
- Odsłony: 14754
Re: [Astra F] Casablanka Irmscher Caravan c25xe by AndziA
Długo się autem nie nacieszyłam
Wracając w nocy od rodziców do domu około 60km/h nagle zapalił się check, słychać było delikatne stuknięcie i dźwięk jakby odpalonej wiertarki. Auto zgasło przy próbie uruchomienia znów wiertarka... w pierwszej chwili myślałam że strzeliła pompa wody lub zerwał się pasek rozrządu... Zaholowałam auto do domu i na drugi dzień po odchyleniu pokrywy rozrządu, wszystko było wiadome. Pękła rolka napinająca, pasek zsunął się do połowy a drugą połowę objechało do zera z zębów Rozrząd miał niecałe 2 lata, składany był na częściach z najwyższej półki (INA, HEPU, CONTITECH), pasek miał jeszcze napisy i nawet sparciały nie był i nie pękł Jak widać nie ma reguły. Prawdopodobnie przyczyną była wada fabryczna rolki lub przeciągnięcie śruby przy jej montażu, ale to tylko nasze domysły.
Jedno jest wiadome, silnik to śmieć Strasznie mi go żal, bo nawet najmniejszego dymka nie puszczał i oleju nie wciągał.
W tej chwili mam dwa wyjścia:
- Wkładam drugi słupek c25xe i dalej jeżdżę (buda wciąż jest zadziwiająco zdrowa i w newralgicznych miejscach nie ma rdzy), ale to się wiąże z kosztami na które w tej chwili mnie nie stać. Wiadomo, kupno drugiego słupka, nowy rozrząd, uszczelki, swap...
- Rozkładam auto na części i kupuję coś nowszego (oczywiście nie biorę pod uwagę innej opcji niż Astra). Jeśli będą chętni na więcej niż połowę części (lista w pierwszym poście tematu) to zacznę ją rozbierać. Chyba, że znajdzie się kupiec na całość tak jak stoi za jakąś sensowną gotówkę...
I teraz jestem między młotem a kowadłem... bo lubię to auto i wciąż sprawia mi radochę, tym bardziej, że jej stan blacharski i techniczny ogólnie jest bardzo dobry i szkoda mi jej na części rozbierać. Ale jeśli naprawy mają przewyższyć jej wartość to się mija z celem :/
Wracając w nocy od rodziców do domu około 60km/h nagle zapalił się check, słychać było delikatne stuknięcie i dźwięk jakby odpalonej wiertarki. Auto zgasło przy próbie uruchomienia znów wiertarka... w pierwszej chwili myślałam że strzeliła pompa wody lub zerwał się pasek rozrządu... Zaholowałam auto do domu i na drugi dzień po odchyleniu pokrywy rozrządu, wszystko było wiadome. Pękła rolka napinająca, pasek zsunął się do połowy a drugą połowę objechało do zera z zębów Rozrząd miał niecałe 2 lata, składany był na częściach z najwyższej półki (INA, HEPU, CONTITECH), pasek miał jeszcze napisy i nawet sparciały nie był i nie pękł Jak widać nie ma reguły. Prawdopodobnie przyczyną była wada fabryczna rolki lub przeciągnięcie śruby przy jej montażu, ale to tylko nasze domysły.
Jedno jest wiadome, silnik to śmieć Strasznie mi go żal, bo nawet najmniejszego dymka nie puszczał i oleju nie wciągał.
W tej chwili mam dwa wyjścia:
- Wkładam drugi słupek c25xe i dalej jeżdżę (buda wciąż jest zadziwiająco zdrowa i w newralgicznych miejscach nie ma rdzy), ale to się wiąże z kosztami na które w tej chwili mnie nie stać. Wiadomo, kupno drugiego słupka, nowy rozrząd, uszczelki, swap...
- Rozkładam auto na części i kupuję coś nowszego (oczywiście nie biorę pod uwagę innej opcji niż Astra). Jeśli będą chętni na więcej niż połowę części (lista w pierwszym poście tematu) to zacznę ją rozbierać. Chyba, że znajdzie się kupiec na całość tak jak stoi za jakąś sensowną gotówkę...
I teraz jestem między młotem a kowadłem... bo lubię to auto i wciąż sprawia mi radochę, tym bardziej, że jej stan blacharski i techniczny ogólnie jest bardzo dobry i szkoda mi jej na części rozbierać. Ale jeśli naprawy mają przewyższyć jej wartość to się mija z celem :/