Znaleziono 9 wyników
- 10 sie 15, 12:02
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 3176
Re: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
No nie wpadłem... Razem z drugim właścicielem calibrowego rodzynka na pomorzu plażowaliśmy i leczyliśmy kaca po sobocie
- 10 sie 15, 8:30
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 3176
Re: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
Przez okres zimowy będą trwały prace nad tym aby było o wiele niżej
- 3 sie 15, 23:55
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 3176
- 7 lip 15, 15:32
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 3176
- 20 lut 15, 10:07
- Forum: Kupię
- Temat: Emblemat " TURBO"
- Odpowiedzi: 0
- Odsłony: 454
Emblemat " TURBO"
Witam!
Tak jak w temacie kupię emblemat z opla z lat 90 po lifcie Astra/ vectra / calibra emblemat " Astra_Turbo" , "Vectra_Turbo" , "Calibra_Turbo"
Najbardziej zależy mi na słowie "Turbo" Żeby nie było zniszczone bo i tak będę to doklejał i tworzył całość emblematu "Calibra_Turbo"
Tak jak w temacie kupię emblemat z opla z lat 90 po lifcie Astra/ vectra / calibra emblemat " Astra_Turbo" , "Vectra_Turbo" , "Calibra_Turbo"
Najbardziej zależy mi na słowie "Turbo" Żeby nie było zniszczone bo i tak będę to doklejał i tworzył całość emblematu "Calibra_Turbo"
- 12 lut 15, 22:45
- Forum: Spoty, zloty, spotkania
- Temat: [pomorskie] Lista
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 2235
Re: Pomorskie Lista
1.Sako11 Gdansk
2. Dejw Kościerzyna
3. Pawko - Słupsk
4. Karolek_ust - Puck
5. Patryk_1992 Gdańsk
6. Cinek_Gdynia - Gdynia
7. Mati.p95 - Gdańsk
8. Atlas - Gdynia
9.Mantis-Gdańsk
10. Kamil265 - Lębork
2. Dejw Kościerzyna
3. Pawko - Słupsk
4. Karolek_ust - Puck
5. Patryk_1992 Gdańsk
6. Cinek_Gdynia - Gdynia
7. Mati.p95 - Gdańsk
8. Atlas - Gdynia
9.Mantis-Gdańsk
10. Kamil265 - Lębork
- 12 lut 15, 22:10
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 3176
Re: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
Już poprawiony temat Teraz jest o wiele lepiej
- 11 lut 15, 11:27
- Forum: Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- Temat: [Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 3176
[Calibra] Kamil265 / Calibra Turbo b204
Witam wszystkich.
Jestem klubowiczem ogólnopolskiego klubu Calibra - Team i tam auto opisuję na bieżąco ale zdecydowałem że przedstawie wam tutaj moje oczko w głowie
Kupiłem Calibrę około 5 lat temu z podstawowym "słabym" silnikiem C20NE z LPG. Wtedy jeszcze nie miałem w głowie żadnych zmian, chciałem tylko utrzymywać ją w sprawności z czasem zacząłem zarażać się od kolegów z forum jakimiś modyfikacjami Na pierwszy strzał poszło odświeżenie lakieru i pomalowanie czarnych listw i klamek w kolor Potem zaczęło brakować mocy więc postanowiłem coś w tym zmienić wybór padł na 2.0 Turbo z saaba, przekonał mnie bardzo duży potencjał tej jednostki na łańcuchu przy pomocy teoretycznej kolegi z forum CT (który też tutaj opisał swoje auto) przyrost mocy w moim aucie zakończył się powodzeniem Zaraz po swapie i po wgraniu mapy paliwa na 220 koni auto na hamowni wypluło 221 koni na zmęczonej seryjnej turbinie t25 i zajechanej pompie paliwa... Obecnie turbo zostało wymienione na większe i mocniejsze mianowicie td04hl15t i wpadła mocniejsza pompa paliwa, auto wystrojone jest na 1,2 bara po tych zmianach jeszcze nie pojechałem na hamownie ale czuć że auto jest mocniejsze w tym sezonie mam zamiar to uczynić Obecnie calibra jest przygotowywana do kolejnego sezonu pod względem wizualnym, lakieruje się kompletny pakiet lasta, czekają w garażu felgi 17" RH zw1 9j na przód i 9,5j na tył i trwają pracę na budową systemu air ride
Model:
Opel Calibra techviolet
Silnik:
SAAB 2.0T 16V B204L obecnie udokumentowane 221km na hamowni
Rok produkcji:
1994r
Przebieg:
330 000km
Wyposażenie:
Skórzana kremowa tapicerka, podgrzewane fotele, wspomaganie kierownicy, dodatkowe zegary (ciśnienia oleju, Boost,), elektryczne szyby (domykane z kluczyka), elektryczne i podgrzewane lusterka, ABS, centralny zamek, na razie nie sprawna klimatyzacja, klimatyzowany schowek, el. szyber dach, 2x Air Bag, światła przeciw mgłowe , tłumik typu dual
Car audio:
Czeka w garażu wygrany na zlocie głośnik basowy którego trzeba zabudować w bagażniku
Modyfikacje:
- Bad lock
- Pakiet Last
- Kremowa skóra
- Swap na b204l
- Tłumik końcowy typu dual od firmy Mickey Garage
- air ride ( w budowie)
Układ dolotowy:
- Turbo td04hl15t
- Stożek K&N
- Intercooler Fmic 550x230x65mm
- BOV HKS (replika)
Układ wydechowy:
- Wydech z kwasu od początku do końca ze strumienicą i tylko na tłumiku końcowym
Elektronika:
- Tronic 5
Układ chłodzenia:
- Chłodnica wody seria c20ne (zmienię w przyszłości z Vectry A diesel)
- Chłodnica oleju saab
Układ napędowy:
- Skrzynia opel f20
- Półosie Calibra / saab
- Płaskie koło zamachowe saab
- Docisk sprzęgła saab
- Tarcza sprzęgła calibra c20xe
Zawieszenie:
- air ride
- Hamulce z saaba (288mm)
Zewnątrz:
- Seria (irmscher Last Edition, lakieruje się)
- Lakier oryginalny E265
- Gładkie klosze reflektorów (Sonar Black)
- Blenda GM (czeka na założenie pakietu lasta)
- Opony 215-40-17 felgi RH zw1 17” 9j przód 9,5j tył
Plany:
- Większe wtryski
- Jeszcze mocniejsza pompa paliwa
- Wystrojenie na minimum 300 koni
Zdjęcia zaraz po kupnie, podczas prac do momentu obecnego:
Jestem klubowiczem ogólnopolskiego klubu Calibra - Team i tam auto opisuję na bieżąco ale zdecydowałem że przedstawie wam tutaj moje oczko w głowie
Kupiłem Calibrę około 5 lat temu z podstawowym "słabym" silnikiem C20NE z LPG. Wtedy jeszcze nie miałem w głowie żadnych zmian, chciałem tylko utrzymywać ją w sprawności z czasem zacząłem zarażać się od kolegów z forum jakimiś modyfikacjami Na pierwszy strzał poszło odświeżenie lakieru i pomalowanie czarnych listw i klamek w kolor Potem zaczęło brakować mocy więc postanowiłem coś w tym zmienić wybór padł na 2.0 Turbo z saaba, przekonał mnie bardzo duży potencjał tej jednostki na łańcuchu przy pomocy teoretycznej kolegi z forum CT (który też tutaj opisał swoje auto) przyrost mocy w moim aucie zakończył się powodzeniem Zaraz po swapie i po wgraniu mapy paliwa na 220 koni auto na hamowni wypluło 221 koni na zmęczonej seryjnej turbinie t25 i zajechanej pompie paliwa... Obecnie turbo zostało wymienione na większe i mocniejsze mianowicie td04hl15t i wpadła mocniejsza pompa paliwa, auto wystrojone jest na 1,2 bara po tych zmianach jeszcze nie pojechałem na hamownie ale czuć że auto jest mocniejsze w tym sezonie mam zamiar to uczynić Obecnie calibra jest przygotowywana do kolejnego sezonu pod względem wizualnym, lakieruje się kompletny pakiet lasta, czekają w garażu felgi 17" RH zw1 9j na przód i 9,5j na tył i trwają pracę na budową systemu air ride
Model:
Opel Calibra techviolet
Silnik:
SAAB 2.0T 16V B204L obecnie udokumentowane 221km na hamowni
Rok produkcji:
1994r
Przebieg:
330 000km
Wyposażenie:
Skórzana kremowa tapicerka, podgrzewane fotele, wspomaganie kierownicy, dodatkowe zegary (ciśnienia oleju, Boost,), elektryczne szyby (domykane z kluczyka), elektryczne i podgrzewane lusterka, ABS, centralny zamek, na razie nie sprawna klimatyzacja, klimatyzowany schowek, el. szyber dach, 2x Air Bag, światła przeciw mgłowe , tłumik typu dual
Car audio:
Czeka w garażu wygrany na zlocie głośnik basowy którego trzeba zabudować w bagażniku
Modyfikacje:
- Bad lock
- Pakiet Last
- Kremowa skóra
- Swap na b204l
- Tłumik końcowy typu dual od firmy Mickey Garage
- air ride ( w budowie)
Układ dolotowy:
- Turbo td04hl15t
- Stożek K&N
- Intercooler Fmic 550x230x65mm
- BOV HKS (replika)
Układ wydechowy:
- Wydech z kwasu od początku do końca ze strumienicą i tylko na tłumiku końcowym
Elektronika:
- Tronic 5
Układ chłodzenia:
- Chłodnica wody seria c20ne (zmienię w przyszłości z Vectry A diesel)
- Chłodnica oleju saab
Układ napędowy:
- Skrzynia opel f20
- Półosie Calibra / saab
- Płaskie koło zamachowe saab
- Docisk sprzęgła saab
- Tarcza sprzęgła calibra c20xe
Zawieszenie:
- air ride
- Hamulce z saaba (288mm)
Zewnątrz:
- Seria (irmscher Last Edition, lakieruje się)
- Lakier oryginalny E265
- Gładkie klosze reflektorów (Sonar Black)
- Blenda GM (czeka na założenie pakietu lasta)
- Opony 215-40-17 felgi RH zw1 17” 9j przód 9,5j tył
Plany:
- Większe wtryski
- Jeszcze mocniejsza pompa paliwa
- Wystrojenie na minimum 300 koni
Zdjęcia zaraz po kupnie, podczas prac do momentu obecnego:
- 18 sty 15, 17:38
- Forum: Powitania
- Temat: Tutaj się witamy 👋 Nowy w Opel Klub Polska? Przywitaj się!
- Odpowiedzi: 658
- Odsłony: 123047
Re: Przywitaj się
Witam!!
Nazywam się Kamil, jestem z Lęborka, moim oplowskim sezonowym cackiem to Calibra 2.0 Turbo (B204) z saaba wystrojone na chwilę obecną na około 240 koni. Staram się utrzymywać auto w najlepszej kondycji mechanicznej jak i wizualnej. W tym roku wpada seryjny pakiet LAST-a 17 calowe felgi RH oraz Air Ride... Na dniach opiszę swój projekt w odpowiednim dziale. Ogólnie poruszam się Audi A6 w kombi, Calibra jest autem tylko sezonowym, zimą się przy niej pracuje albo stoi w garażu.
Pozdrawiam wszystkich miłośników opla
Nazywam się Kamil, jestem z Lęborka, moim oplowskim sezonowym cackiem to Calibra 2.0 Turbo (B204) z saaba wystrojone na chwilę obecną na około 240 koni. Staram się utrzymywać auto w najlepszej kondycji mechanicznej jak i wizualnej. W tym roku wpada seryjny pakiet LAST-a 17 calowe felgi RH oraz Air Ride... Na dniach opiszę swój projekt w odpowiednim dziale. Ogólnie poruszam się Audi A6 w kombi, Calibra jest autem tylko sezonowym, zimą się przy niej pracuje albo stoi w garażu.
Pozdrawiam wszystkich miłośników opla