[Astra F] Gsi C18XE+ Szymbora :)

Tutaj prezentujemy nasze Ople i ich modyfikacje, wymiany, naprawy.
SzymborGSI
Forumowicz
Posty: 78
Rejestracja: 1 sty 2015, 19:37
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: C18XE

[Astra F] Gsi C18XE+ Szymbora :)

Post autor: SzymborGSI »

Mam na imię Rafał i pochodzę ze Skępego, moja przygoda z autami z logiem błyskawicy zaczęła się w 2004r kiedy to moi rodzice kupili Astrę f w hatchbacku z 1996r auto było wyposażone w bardzo dynamiczny silnik jakim jest c14se :D . Gdy zdałem egzamin na prawo jazdy odziedziczyłem rakietę bardzo dobrze wspominam czasy kiedy nią jeździłem nie jeden vw z teoretycznie mocniejszym silnikiem się mocno przejadł :D , jednak przyszedł czas na zmiany i w maju 2013r sprzedałem astrę, w sierpniu 2013 kupiłem vectrę b 1996r x18xe +lpg również z tego auta byłem bardzo zadowolony ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia a jako iż od dawna chciałem kupić Astrę GSI (chciałem c20xe :D ) wystawiłem vb na sprzedaż i tak pojechała do następnego właściciela a mi udało się znaleźć bardzo zadbany egzemplarz asterixa i tak znalazła się u mnie moja astra.

* wyposażenie
- Opel Astra GSI c18xe
- 1994r
- 1.8 16v
- instalacja sekwencyjnego gazotu stag 4, 4 letnia
- 2x elektryczne szyby, elektrycze lusterka (podgrzewane)
- alufelgi 15
- tłumik końcowy wm sport (kat wywalony)
- jakieś budżetowe CA (w bagażniku hertz dbx 250 + jakiś magnat i wzmak audisona) radio jvc
- przebieg 247tys

tak było jak kupiłem

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek



Obrazek Obrazek Obrazek

W międzyczasie zostały wymienione
- olej mobil 10w40
- filtry
- klocki hamulcowe przód Bosch tył TRW
- sworzeń wachacza
- łącznik stabilizatora
- miedziane przewody hamulcowe
- nowe alu Dezent T15 z oponami kelber 195/45/15
- zostało zakonserwowane całe auto ( nie było żadnej dziurki :), gdzie był rudy nalot to zdarte do gołej blachy a kolejność konserwacji była taka >hammerait > bitgum, nadkola również w tej kolejności tyle że na koniec wpadła mata dekarska i na to bitgum żeby bordowy kolor nie prześwitywał.
- został zrobiony zimny dolot handmade (wywalenie rezonatora i doprowadzenie więcej powietrza z atrapy zderzaka)
- nowy wydech końcowy remus
zdjęcia jeszcze na starym wydechu

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

i tu już z nowym

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

reszta zdjęć + filmy

Obrazek

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

i zdjęcia ze spotów + filmy

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek







Obrazek

Plany
- oczywiście more power :D
- wydejaniejsze hamulce
- alu 16
- smoked front
- wypranie środka + nowy fotel kierowcy

Co myślicie o przyciemnienie lamp np tego typu folią http://allegro.pl/folia-do-przyciemniania-lamp-termoplastyczna-30x50-i4860812847.html
Grzechu
Klubowicz
Posty: 255
Rejestracja: 28 gru 2014, 21:14
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Grzeniu
Model: Astra
Silnik: C20XE
Lokalizacja: Z Bydgoszczu/Czarże

Post autor: Grzechu »

Działaj z silnikiem a jak dobrze pokręcisz to wezmę z ciebie przykład ;)
Awatar użytkownika
wojtasu91
Forumowicz
Posty: 19
Rejestracja: 31 gru 2014, 14:55
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Wojtek
Model: Astra
Silnik: 2.0 16V

Post autor: wojtasu91 »

Oklejaj folia zwykłą czarną i będzie malina :)
Awatar użytkownika
blink5
Forumowicz
Posty: 19
Rejestracja: 28 gru 2014, 20:25
Województwo: wielkopolskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: X16XEL
Lokalizacja: Kościan
Kontakt:

Post autor: blink5 »

Dobrze, że tłumik końcowy zmieniłeś, bo psuł "atmosferę" ;)
SzymborGSI
Forumowicz
Posty: 78
Rejestracja: 1 sty 2015, 19:37
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: C18XE

Post autor: SzymborGSI »

Up
Silnik rozebrany (miało być planowanie głowicy a wyszło jak zawsze :P)
Nowe panewki, pierścienie, zawory, uszczelki, uszczelniacze
Głowica została splanowana i dostała nowe zawory do tego doszedł lekki porting.
Aktualnie jestem w trakcie załatwiania flanszy pod kolektor z c20xe. Na początku tematu pisałem że jest u mnie partacko zrobiony wydech i właśnie jestem w trakcie szukania czegoś dla gastrolota, myślę że 2,2,5 cala średnicy wewnętrznej będzie ok (na kwas na razie nie mam kasy więc zaadoptuję coś z innego auta, pytanie robić przelot czy zostawić środkowy?). Widziałem że sporo osób dłubiących w c18xe ma puchę powietrza z kadetta gsi (większa objętość?, opłaca się w to bawić czy dać sobie spokój?). W najbliższym czasie wpadnie też zamach z c20ne i zrobię porządnie dolot zimnego powietrza ponieważ na razie była to tylko prowizorka (tu kolejne pytanie dać seryjny zamach c20ne czy jeszcze odelżyć?) W międzyczasie pomalowałem pokrywę zaworów w antracyt. Autko zostanie zalane olejem Valvoline Maxlife 10W40 filtr już czeka :D
I na koniec jakieś zdjęcia :P (szału ni ma może jutro coś więcej pstryknę )

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Awatar użytkownika
shoofeljnr
Klubowicz
Posty: 243
Rejestracja: 4 sty 2015, 21:32
Województwo: śląskie
Imię: Mateusz
Model: Vectra
Silnik: z19dt

Post autor: shoofeljnr »

Widzę ostro poszło. Ale za to teraz masz święty spokój ;-)
SzymborGSI
Forumowicz
Posty: 78
Rejestracja: 1 sty 2015, 19:37
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: C18XE

Post autor: SzymborGSI »

Silnik poskładany na nowych częściach a pali jak mu się chce :P W poniedziałek wycieczka po czujnik położenia wału :572:
SzymborGSI
Forumowicz
Posty: 78
Rejestracja: 1 sty 2015, 19:37
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: C18XE

Post autor: SzymborGSI »

Auto wróciło do żywych choć jeszcze nie jest do końca skończone :563: . Po długich walkach z próbą odpalenia został wymieniony czujnik położenia wału i ożyła lecz odcinała przy 4,5 tys obr więc wpadł też nowy czujnik wałków i problem znikł lecz pojawił się następny (auto przerywało) winna była wiązka (było przebicie. Do tego wczoraj podczas powrotu do domu porysowałem z jednej strony zderzak o krawężnik :573: a był taki ładny amerykancki :( Teraz idę troszkę wyczyścić asterixa bo o 16 trzeba pojawić się na spocie :) a na wieczór zrobię aktuala jak się należy :D

edit
na dzień dzisiejszy silnik po remoncie ma 650km przebiegu, miał być remont głowicy a wyszedł remont całego silnika.
- nowe panewki
- pierścienie
- zawory
- uszczelniacze
- uszczelki
- planowanie głowicy
- czujnik położenia wału
- czujnik wałków rozrządu
- płyn chłodniczy
- olej valvoline max life 10w40
- złącze elastyczne
- pokrywa rozrządu (wkońcu się doczekała)
- pomalowałem czapkę w antracyt sprayem żaroodpornym jednak słabo żaroodporny był :P i się popsuł lakierek pod temperaturą (zostaje tylko malowanie proszkowe czy jakiś spray do zacisków hamulcowych też da radę ?)

Plan jest taki żeby pojeździć tydzień i astra wraca na warsztat na mały przegląd i dokończenie, a do skończenia zostało:

- ogarnąć niskie obroty silnika na luzie (spada do 500-600obr) czasem normalnie na takich niskich pracuje a czasem zgaśnie :(
- zmienić linkę gazu bo się zacina
- kolektor wydechowy z c20xe (kolektor już mam ale flanszy brak), gdyby ktoś miał starą uszczelkę i zeskanował lub jakiś rysunek techniczny w skali 1/1 i mi podesłał byłbym bardzo wdzięczny. (moja uszczelka zaginęła w jednym zakładzie który miał mi robić flansze)
- wydech 2,25 cala (też jest ale wpadnie razem z kolektorem)
Grzechu
Klubowicz
Posty: 255
Rejestracja: 28 gru 2014, 21:14
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Grzeniu
Model: Astra
Silnik: C20XE
Lokalizacja: Z Bydgoszczu/Czarże

Post autor: Grzechu »

Uszczelkę wydechu nową kup i tyle :P
Możesz mi na PW podesłać ile cię wyszło wszystko, cały remont?
SzymborGSI
Forumowicz
Posty: 78
Rejestracja: 1 sty 2015, 19:37
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: C18XE

Post autor: SzymborGSI »

Auto nadal nie chodzi jak powinno (zaczęła przerywać, w poniedziałek dostanie nowe przewody WN i mam nadzieję że problem ustąpi). Udało mi się też w końcu troszkę odświeżyć lakier po zimie (kilka zaprawek przy okazji zrobiłem) i pojechałem Illegal Night do Włocławka impreza była całkiem spoko :D
https://www.youtube.com/watch?v=aCmg5Fu5XUg
Mam też jakieś fotosy na bida Winter setupie

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek

We wtorek astra dostała nowe przewody WN Bosch (niby sylikonowe) no i w końcu nie przerywa oraz nie gaśnie :devil: . Wczoraj zabrałem się za mały detaling :hahaha: i poraz kolejny pomalowałem pokrywę zaworów, świec, śruby i korek wlewu oleju :mrgreen:

Obrazek

Jednak ten czerwony korek mi nie pasował i wróciliśmy do ori (moim zdaniem zdecydowanie lepiej), przy okazji pomalowałem ten pręt co trzyma maskę :D (poprawić też trzeba pokrywę świec bo lakier odżył ale ogólnie ta kolorystyka mi się podoba :)

Obrazek

Strasznie widok pod maską psuje mój żeliwny kolektor (nadal nie mam flanszy do 4-2-1 :please: ) i rura od dolotu która jest popękana i zasysa gorące powietrze :sciana:

I na koniec jakieś 2 zdjęcia :P
Obrazek

Obrazek
Po remoncie już 1400km przejechane :pub:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Showroom / Pochwal się swoim Oplem”