Cześć wszystkim. Na imię mam Łukasz i jestem ze śląska, samochód głównie kupiony dla narzeczonej, ale swoje łapki tu i ówdzie włożę przy nim.
Teraz trochę o samochodzie:
Opel astra II 1.6 8v Z16SE z 2002 r. z instalacją gazową, butla w kole. Na pełnej butli udało nam się przejechać 394 km po mieście. Klimatyzacja automatyczna, radio fabryczne, halogeny, alufelgi ble ble ble... Dałem za nią 7300 PLN. Jak dla mnie cena zadowalająca bo w zeszłym roku samochód miał robione reperaturki tył i progi + lakiernik, wymieniona uszczelka pod głowicą i pokrywą zaworów + pierścienie przy okazji. Klima robiona w zeszłym roku jak i również w zeszłym roku wymieniony cały układ wydechowy i hamulce tył + klocki przód. Gratis opony zimowe na stalówkach. Z minusów jakie były to niedziałające radio a dokładniej potencjometr, troszkę przytarta podłoga pod fotelem pasażera i problem z wycieraczką pasażera. Oprócz podłogi wszystko zrobione. Zdjęcia jeszcze z ogłoszenia:
Oczywiście nie było kolorowo. We wtorek wziąłem się za wymianę termostatu bo przy temperaturze poniżej 0,5 stopni wskaźnik temperatury pokazywał max 70 stopni i w samochodzie było zimno, a przy okazji wymieniłem też rozrząd i zbiorniczek wyrównawczy. Przy rozbieraniu wyszło parę kwiatków: Poobjeżdżane śruby np. osłony rozrząd i łapy silnika, dolna osłona rozrządu pęknięta, pompa wody na sylikonie bo chyba nie mieli delikatnie większych podkładek itp. Najwięcej czasu bo dwa dni męczyłem się ze śrubą koła pasowego, Grzechotką ani rusz. Załatwiłem sobie kompresor 14bar wydmuchu i pneumata 160nm zrywu ale ni ch*ja nie poszło. Dopiero w dłoń poszła grzechotka ze zdjętą gumową rączką + metrowa rura. Jako, że mam rękę chorą odkręcałem to na raty. Okazało się, że jakiś mechanik nałożyć kleju do gwintów na całej długości śruby.
Po wymianie rozrządu wziąłem się za wymianę zbiorniczka. Gdy zdjąłem węże ukazała się rdza. Okazało się, że ten cienki wąż idący od chłodnicy był CALUTKI zapchany rdzą. Już wiedziałem, że będzie wesoło. Od razu wymontowałem nagrzewnicę i to był strzał w 10. Nagrzewnica tak samo jak wąż była cała we rdzy. Trzy dni ją płukałem. Parę fot:
Po trzecim dniu płukania:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cSGsxz2Suh4[/youtube]
Pierwsze odpalenie zrobiłem na wodzie by wypłukać resztę syfu z obiegu i miałem wyciek na oringach nagrzewnicy. Spuściłem ten żur, poprawiłem nagrzewnicę i zalałem na nowo wodą i wycieku nie było. Spuściłem wszystko kolejny raz, wydmuchałem ile mogłem wodę z obiegu i zalałem płynem, nagrzałem do otwarcia obiegu, zgasiłem. Założyłem obudowę nagrzewnicy i poszedłem do domu. Nazajutrz zerknąłem pod maskę a tam w zbiorniczku połowa poziomu do max. Nie wiedziałem czy znowu wyciek przy nagrzewnicy - chociaż położyłem karton na noc pod samochód i suchutki - czy może 5,5 litra to trochę za mało. Sprawa się wyjaśniła gdy dolałem kolejne dwa litry płynu i zrobił się basenik na dywaniku pasażera. Wczoraj postanowiłem zrobić to raz a porządnie. Tym razem wziąłem się grubiej za to bo wyjąłem i tak już przesiąkniętą wykładzinę podłogi
Parę zdjęć z prac:
Jak na razie zero wycieku.
Plus taki mały bonus - dziura pod nogami pasażera prawy tył. Tylko tyle..
Może w sobotę uda mi się podjechać do wujka mojej narzeczonej to wstawimy tam łatę. Otwór zrobić czy załatać na amen?
Na koniec parę fot jak astra się prezentuje na chwilę obecną:
W nocy mi się trochę nudziło to zamieniłem miejscami światło stop z przeciwmgielnym. Według mnie teraz lepiej to wygląda:
Astra g 1.6 by Dziku
-
- Forumowicz
- Posty: 56
- Rejestracja: 26 gru 16, 17:35
- Województwo: śląskie
- Imię: Sebastian
- Model: Astra
- Silnik: z32xe
a przeciwmgielne dales zamiast stopu? ciekawe czy przeglad przejdzie
a podloge zalataj cala, na co Ci ten otwor przez ktory sie dostaje woda a co za tym idzie ruda??
a rdza w ukladzie chlodzenia spowodowane jest tym ze ktos zamiast plynu do chlodnic wlał wode i o to sa skutki. musisz caly uklad wyplukac, bo jak wypluczesz nagrzewnice to i tak tam sie rdza przedostanie bo w bloku jest, w chlodnicy. musisz caly kilka razy przeplukac zeby byl czysciutki.
a po za tym to ladna jest jak na serii, zadbana i widze ze dalej dbasz jak mozesz
powodzenia!!
a podloge zalataj cala, na co Ci ten otwor przez ktory sie dostaje woda a co za tym idzie ruda??
a rdza w ukladzie chlodzenia spowodowane jest tym ze ktos zamiast plynu do chlodnic wlał wode i o to sa skutki. musisz caly uklad wyplukac, bo jak wypluczesz nagrzewnice to i tak tam sie rdza przedostanie bo w bloku jest, w chlodnicy. musisz caly kilka razy przeplukac zeby byl czysciutki.
a po za tym to ladna jest jak na serii, zadbana i widze ze dalej dbasz jak mozesz
powodzenia!!
-
- Forumowicz
- Posty: 38
- Rejestracja: 4 sty 17, 15:48
- Województwo: śląskie
- Imię: Łukasz
- Model: Astra
- Silnik: 1.6 8v Z16SE
Przegląd mam w maju więc się okaże co i jak.. Co do podłogi to chyba właśnie tak zrobię.. Co do rdzy w układzie calutki układ został wypłukany najpierw wodą zwykłą pod ciśnieniem a potem jeszcze raz tak samo ale wodą destylowaną. Następnie zagrzałem silnik na zwykłej i potem drugu raz wodą destylowaną.. Także dopiero jak leciała czysta woda to zalałem układ chłodzenia płynem.. Staram się dbać jak mogę bo jednak zapłaciłem - nie dostałem. No i chyba najważniejszy argument: głównym kierowcą jest narzeczona więc nie chciałbym by coś jej się stało..
-
- Forumowicz
- Posty: 38
- Rejestracja: 4 sty 17, 15:48
- Województwo: śląskie
- Imię: Łukasz
- Model: Astra
- Silnik: 1.6 8v Z16SE
Jako, że wczoraj (niedziela :p) nudziło mi się skoczyłem do garażu i wymontowałem włącznik świateł i pomału wziąłem się za zmianę podświetlenia:
Jutro może wezmę się za licznik.
Jutro może wezmę się za licznik.
-
- Forumowicz
- Posty: 38
- Rejestracja: 4 sty 17, 15:48
- Województwo: śląskie
- Imię: Łukasz
- Model: Astra
- Silnik: 1.6 8v Z16SE
Pomału do przodu.. Zrobił bym to szybciej, ale teraz mam nocki, znowuż to samochód tak rozbieram, żebym mógł się nim poruszać więc nie mogę niczego zaplanować.. Teraz szukam czarnej tarczy licznika bo moja nie nadaje się na mody..
-
- Forumowicz
- Posty: 56
- Rejestracja: 26 gru 16, 17:35
- Województwo: śląskie
- Imię: Sebastian
- Model: Astra
- Silnik: z32xe
powoli a do celu
Ty masz zwykle fotele widze
szkoda ze nie pomyslalem wczesniej bo swoje wystawilem na sprzedaz i juz ktos je zarezerwowal tylko przyjedzie po nie za tydzien
a na jaki kolor licznik chcesz zrobic?
Ty masz zwykle fotele widze
szkoda ze nie pomyslalem wczesniej bo swoje wystawilem na sprzedaz i juz ktos je zarezerwowal tylko przyjedzie po nie za tydzien
a na jaki kolor licznik chcesz zrobic?