[Kadett E] Passport Optima GSE C20NE "SehrLeicht"

Tutaj prezentujemy nasze Ople i ich modyfikacje, wymiany, naprawy.
Awatar użytkownika
Kabat
Forumowicz
Posty: 43
Rejestracja: 30 gru 2014, 12:41
Województwo: warmińsko-mazurskie
Imię: Kuba
Model: Kadett
Silnik: C20NE & C16NZ

[Kadett E] Passport Optima GSE C20NE "SehrLeicht"

Post autor: Kabat »

Obrazek

SILNIK:
- początkowo C14NZ, zmienione później na niezniszczalne C16NZ+, obecnie siedzi C20NE 2.0 8V 115KM póki co fabryczne.
UKLAD DOLOTOWY:
Stożek Simota (do wymiany na coś estetyczniejszego)
UKLAD WYDECHOWY:
4-2-1
Przelot + końcowy z Calibry turbo :)
WYPOSAŻENIE:
el. szyby (w aucie było duuuuuużo więcej wypasów m. in. el lusterka, centralny zamek itp. jednak autko z założenia ma być surowym popapranym skurczybykiem - wywaliłem wszystkie niepotrzebne gadżety - nawet zegarek, zapalniczka itp )
ZAWIESZENIE:
Przód Custom gwint na podzespołach FK AK Street
Tył gwint od Polo 6n2 TA-technix
Tył 4 stopnie negatywu
tylna belka Saab + 2 stabilizatory
UKLAD HAMULCOWY:
Przód tarcze wentylowane 256mm, tył szerokie bębny od Astry G
BODY-KIT:
Przedni zderzak Passporta Optimy
Tylny zderzak Pontiac Lemansa GSE
Tylne lampy full red - Pontiac Lemans
Tylna blenda klapy Pontiac Lemans
Grill Passport Optima GSE
Nakładki na progi z Kadetta GSi w wersji 5d
Listwy drzwiowe z Passporta Optimy (pochodzą z sedana - Optima/Lemans nie wychodziły nigdy 5'cio drzwiowe)
Lotka klapy Zender
Komora silnika w lekkim clean looku
Lakier na aucie pochodzi z palety Porsche - najzwyklejszy na świecie akryl Classicgrau
Lakier na komorze również z palety Porsche - również akryl Sahara Biege
Poszerzone nadwozie
Przednie postojówki, markery Passport Optima
Strap hook z przodu
Tow hook Benen z tyłu
dach polakierowany czarnym matowym lakierem ze strukturą vinylu
na dachu naklejka Jack Daniel's
KOŁA:
Przewinął się tuzin kompletów felg - napiszę tylko o obecnych.
Moja wymarzona rolka <3
16" 9J ET17 Schmidt Modern Line Retro
Opony 195/45 R16 Dunlop SP Sport
ŚRODEK:
Zegary Passport Optima
Fotele Recaro Connolly pochodzące z Kadetta GSi Champion (czarna skóra)
Pasy szelkowe Schroth
Kierownica Raid HP 30cm, zamiennie z drewnianą kierownicą Moto Lita, zamiennie z kierownicą Momo v36
Rozpinka kierownicy
Zaślepka zegarka Passport Optima
CAR-AUDIO:
radio Alpine TDM - 7582R
głośniki w podszybiu 10cm Pioneer
w panelach w drzwiach 165mm JBL
wzmacniacz Quadral Traffic A250X
mała zamknięta skrzynka z głośnikiem Rockford Fosgate Punch 25cm


Cały opis jest baaaaaaaaaardzo okrojony, ale nie chciałem się rozpisywać - w międzyczasie będę go uzupełniał.

Kadett został zbudowany od nowa, rozebrany do ostatniej śrubeczki, został przejrzany blacharsko, zrobiłem wszystko co było trzeba. Technicznie poskładany cały na nowych podzespołach.

Auto ma być surowym draniem, bez żadnych świecidełek, polerek itp itd.

Powoli realizuję swoją wizję którą mam od dawna.

PLANY:
ITB
powyrzucać jeszcze kilka pierdół spod maski
zmienić kolor komory na kolor nadwozia
poprawić poszerzenie przednich błotników - ewentualnie wrócić do przednich fabrycznych - z tyłu nie mam takiej możliwości (koło ocierałoby mi o sprężynę)
customowe camber plate na przód żeby wyrównać negatyw
dokończyć budowę rollbara
łamacz kolan z Passporta Optimy
wink mirror
dostosować przód do lamp Irmschera
zamontować tylne dodatkowe DTM'owe światła stopu
Dokończyć delikatną zabudowę bagażnika

Dodam tylko że wszystkie prace przy aucie wykonuję samemu - nigdy żaden mechanik się do niego nawet nie dotknął :)

Dobra, tyle gadania. Łapcie kilka zdjęć z przebudowy :)

Tak wyglądał dzień po kupnie (cała historia kupna to też dosyć ciekawa historia - zdrowej budy szukałem prawie 2 lata)

Obrazek

Projekt rozwijał się etapami, ale nie będę się na nim skupiał - od razu polecę z ostatnim etapem :)

Tak wyglądała komora z C16NZ na pokładzie:

Obrazek

Zaczynamy rozbiórkę:

Obrazek
Obrazek

Później przywlokłem C20NE które wyglądało tak:

Obrazek

Przed rozebraniem trzeba było to porządnie wyczyścić:

Obrazek
Obrazek

Poskładany na nowych gratach silniczek polakierowałem w czarny młotkowy lakier:

Obrazek

Komora już w podkładzie:

Obrazek

I już w lakierze:

Obrazek
Obrazek

Silnik na pokładzie:

Obrazek
Obrazek

Belka od Saaba:

Obrazek

Obrazek

Później trzeba było popracować nad blacharką z zewnątrz:

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Później autko zostało poskładane, pocieszyłem się max 2 miesiące - pan dostawczakiem cofał, nie zauważył i przydudnił :)

Obrazek

Przy okazji konieczności lakierowania praktycznie całego boku doszedłem do wniosku że przydałoby się zmienić poprzednie 15" Schmidty na 16" :)

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

I kilka fotek poskładanego auta (zdjęcia nie aktualne):

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony 6 wrz 2016, 21:49 przez Kabat, łącznie zmieniany 2 razy.
Awatar użytkownika
MDesign Custom
Forumowicz
Posty: 53
Rejestracja: 30 gru 2014, 13:45
Województwo: śląskie
Imię: Misiek
Model: Vectra
Silnik: GSI X25XE

Post autor: MDesign Custom »

Genialny Projekt bardzo mi się podoba gdybym kiedyś robił to tylko tak jak ty :)
Hudy
Forumowicz
Posty: 103
Rejestracja: 29 gru 2014, 11:38
Województwo: mazowieckie
Imię: Bartek
Model: Astra
Silnik: X25XE
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Hudy »

Zmieniłbym dwie rzeczy, mieszek na czarny i radio jakieś bardziej z epoki, z zewnątrz super wygląda, pewnie kręci karki nie?
Grzechu
Klubowicz
Posty: 255
Rejestracja: 28 gru 2014, 21:14
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Grzeniu
Model: Astra
Silnik: C20XE
Lokalizacja: Z Bydgoszczu/Czarże

Post autor: Grzechu »

Widzę że lubisz się bawić w Kadetty ;) I dobrze bo ten to chyba unikat na polskich drogach ;)
Awatar użytkownika
blink5
Forumowicz
Posty: 19
Rejestracja: 28 gru 2014, 20:25
Województwo: wielkopolskie
Imię: Rafał
Model: Astra
Silnik: X16XEL
Lokalizacja: Kościan
Kontakt:

Post autor: blink5 »

Dla mnie MIAZGA!!!! :shock: :mrgreen: :shock: :mrgreen:
Awatar użytkownika
Kabat
Forumowicz
Posty: 43
Rejestracja: 30 gru 2014, 12:41
Województwo: warmińsko-mazurskie
Imię: Kuba
Model: Kadett
Silnik: C20NE & C16NZ

Post autor: Kabat »

Dzięki za komentarze :)

Mieszek zostaje taki jaki jest - jest z materiału który jest na boczkach :)

Radio jest klasyczne - kaseciak Alpine ( zdjęcie wnętrza nie aktualne :) )

I racja, na punkcie E mam meeeeeeeeeeeeeega pie*dolca :D

Roboty przy szarym trochę stoją w miejscu z powodów zdrowotnych, ale w środę myślę że ruszą pełną gębą :)
Awatar użytkownika
AndziA
Klubowicz
Posty: 88
Rejestracja: 2 sty 2015, 14:37
Województwo: łódzkie
Imię: Anna
Model: Astra
Silnik: Z17DTH

Post autor: AndziA »

Jest i mój ulubiony Kadett :D
Ja się na to twoje cudo napatrzeć nie mogę :o
Zarząd Klubu ASTRA TUNING TEAM - http://www.astratuningteam.pl
Awatar użytkownika
karolek_ust
Forumowicz
Posty: 36
Rejestracja: 3 sty 2015, 11:18
Województwo: pomorskie
Imię: Karol
Model: Astra
Silnik: 1.6 16V

Post autor: karolek_ust »

Dobry ten Twój Jack he, lubie projekty ktore da robione od podstaw
Karolek_ust
Awatar użytkownika
Teo
Klubowicz
Posty: 201
Rejestracja: 31 gru 2014, 10:14
Województwo: pomorskie
Imię: Przemek
Model: Astra
Silnik: Z16XE

Post autor: Teo »

Silnik po remoncie i malowaniu wpasował się w komorę jak nigdzie indziej :o piękny jest!
|Skoda Favorit 135LS 91" | Pierwsze kroki
|Opel Vectra A C20NE CD LPG 92" | Pierwsza miłość
|Opel Astra G Z16XE LPG 01"| Mieszane uczucie
Maniekk
Forumowicz
Posty: 27
Rejestracja: 6 sty 2015, 21:35
Województwo: kujawsko-pomorskie
Imię: Maniek
Model: Astra
Silnik: C20XE

Post autor: Maniekk »

Podsumowałeś kiedyś ile już włożyłeś w to auto?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Showroom / Pochwal się swoim Oplem”