Manual autorstwa kolegi Zagi_25.
Podziękowania i pytania proszę kierować do niego.
Witam.
Przyczyną parowania szyb w naszych samochodach jest niesprawny silniczek mechanizmu obiegu wewnętrznego. Dzieje się to dlatego że większość czasu pracuje on na zwarciu, nagrzewając się w wyniku czego odkleja się magnez znajdujący się w silniczku. Objawy które towarzyszą tej awarii to właśnie odwrotne działanie całego mechanizmu. A więc cały problem w parowaniu szyb w 99% przypadków to jest odklejony magnez w silniczku elektrycznym.
Po demontażu mechanizmu i zdjęciu pokrywki możemy zabierać się za wyjmowanie silniczka, jest on tylko wciśnięty w obudowę. Przewody zasilające najlepiej odlutować i zapamiętać jak były podłączone.
Gdy mamy już silniczek odłączony od reszty możemy zabrać się za naprawę. Obudowa silniczka składa się z metalowego korpusu, oraz plastikowego dekielka gdzie znajdują się szczotki i piny do przylutowania przewodów zasilających.
Rozbieramy silniczek, korpus jest w dwóch miejscach zaciśnięty na plastikowym dekielku. Ja użyłem frezarki pneumatycznej i małego freza by usunąć zaprasowanie. Następnie ostrożnie zdejmujemy dekielek tak aby nie uszkodzić szczotek.
Możemy już ocenić czy diagnoza była prawidłowa, sprawdzamy czy magnez obraca się w korpusie.
Teraz najważniejsza sprawa. Prawidłowe przyklejenie magnesu w korpusie. Jeżeli popełnimy błąd, silniczek nie będzie miał siły, będzie się kręcił w przeciwnym kierunku, albo w jedną stronę będzie miał siłę a w drugą będzie się zacinał.
Na zdjęciu poniżej widać prawidłowe umiejscowienie magnesu. Korpus posiada kanałek który zapewnia pozycję plastikowego dekielka. Magnes musi być dokładnie w takiej pozycji jak na zdjęciu. Magnes jest wykonany z kawałka blachy zagięty w kształt cylindra, więc ma miejsce łączenia.
Po prawidłowym umiejscowieniu magnesu możemy go przykleić klejem, może być „KROPELKA” albo coś podobnego. Następnie składamy silniczek, pamiętajmy o o delikatnych szczotkach by ich nie powyginać, one zapewniają dostarczenie prądu elektrycznego do uzwojenia wirnika.
Montujemy mechanizm i sprawdzamy prawidłowość działania. Silniczek powinien pracować z taką samą prędkością w prawą i w lewą stronę.
I możemy cieszyć się poprawnie działającym mechanizmem.
[Manual] Silniczek mechanizmu obiegu wewnętrznego - naprawa
Jeśli lubisz sam naprawiać własne auto, zobacz nasze manuale. Tutaj znajdziesz gotowe opisy jak dokonać wymian, napraw we własnym zakresie. Instrukcje i pozostała literatura dotycząca różnych modeli Opla.
- Administrator
- Administrator
- Posty: 198
- Rejestracja: 28 gru 14, 0:30
- Województwo: mazowieckie
- Imię: Marcin
- Model: Zafira
- Silnik: Z19DT
- Lokalizacja: Warszawa
Wróć do „Instrukcje, gotowe opisy, zrób to sam”
Przejdź do
- Różne
- ↳ Powitania
- ↳ Wiadomości ze świata Opla, tematy ogólne
- ↳ Kupuję Opla. Prośby o opinię przed zakupem
- ↳ Spoty, zloty, spotkania
- Showroom, czyli Galeria Forum Opel Klubu
- ↳ Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- ↳ Showroom / Pochwal się - inne marki
- ↳ Showroom / Pochwal się - archiwum
- Mechanika, diagnostyka, warsztat naszych Opli
- ↳ Instrukcje, gotowe opisy, zrób to sam
- ↳ Opel Adam Forum
- ↳ Opel Agila Forum
- ↳ Opel Antara Forum
- ↳ Opel Astra Forum
- ↳ Opel Calibra Forum
- ↳ Opel Corsa Forum, Opel Combo Forum
- ↳ Opel Crossland Forum
- ↳ Opel Frontera Forum
- ↳ Opel Grandland X Forum
- ↳ Opel Insignia Forum
- ↳ Opel Kadett Forum
- ↳ Opel Meriva Forum
- ↳ Opel Mokka Forum
- ↳ Opel Omega Forum
- ↳ Opel Sintra Forum
- ↳ Opel Tigra Forum
- ↳ Opel Vectra Forum, Opel Signum Forum
- ↳ Opel Zafira Forum
- ↳ Dostawcze, Opel Vivaro Forum, Opel Movano Forum
- ↳ Elektryczne modele Opla - Corsa-e, Mokka-e, Vivaro-e i inne
- ↳ Pozostałe modele Opla
- ↳ Klasyki spod znaku Opel - youngtimery, oldtimery
- Inne sprawy dotyczące naszych Opli
- ↳ Car-audio, radia, głośniki
- ↳ Kosmetyka, autodetailing, cardetailing, pielęgnacja
- ↳ Tuning
- ↳ Akcesoria samochodowe
- Opinie użytkowników Forum Opel Klubu
- ↳ Warsztaty samochodowe - blacharstwo, lakiernictwo
- ↳ Warsztaty samochodowe - mechanika
- ↳ Opinie o użytkownikach naszego Forum
- ↳ Opinie o zakupach internetowych
- ↳ Opinie o częściach samochodowych
- Giełda Forum Opel Klubu
- ↳ Sprzedam
- ↳ Kupię
- ↳ Oferuję usługi
- Pozostałe tematy
- ↳ Inne samochody
- ↳ Off-Topic
- ↳ Linki
- Forum Opel Klubu
- ↳ Sprawy organizacyjno-techniczne dotyczące OpelKlub.net