Po ściągnięciu koła ukaże nam się widok amortyzatora, odkręcamy 2 śruby zaznaczone na czerwono(klucz 18)
Po odkręceniu śrub odciągamy amortyzator do siebie, i czyścimy z rdzy zaznaczony na czerwono gwint, w głębi jest nakrętka,najlepiej dzień wcześniej zalać to preparatem do rdzy, ja oczyściłem szczotka drucianą i bez problemu odkręciłem.
Do odkręcenia będzie nam potrzebny płaski klucz 6 i oczkowy gięty 15, ze względu że nakrętka jest dosyć głęboko osadzona.6 blokujemy amortyzator(żeby nie kręcił się wkoło) a 15 odkręcamy nakrętkę.
Po odkręceniu w/w nakrętki mamy taki o to widok
Czyścimy cały gwint z rdzy i zakładamy nową osłonę
(ja kupiłem firmy Febi, bo w cenie jednego oryginału miałem 2 osłony )
Po założeniu nowej osłony,zakładamy mocowanie amortyzatora i skręcamy wszystko, podciągamy osłonę do góry
I cieszymy się z zrobionej pracy.
U mnie osłony był w tragicznym stanie
3,5 roku i 89 tys km
[Manual] Wymiana osłon amortyzatorów tylnych Insignia
-
- Podobne tematy
- Odpowiedzi
- Odsłony
- Ostatni post
-
- 0 Odpowiedzi
- 4583 Odsłony
-
Ostatni post autor: Cinek85
-
- 0 Odpowiedzi
- 504 Odsłony
-
Ostatni post autor: Miql
-
- 0 Odpowiedzi
- 517 Odsłony
-
Ostatni post autor: TheVil18
-
- 2 Odpowiedzi
- 2046 Odsłony
-
Ostatni post autor: mikkey
-
- 1 Odpowiedzi
- 451 Odsłony
-
Ostatni post autor: Jurij09
-
- 0 Odpowiedzi
- 411 Odsłony
-
Ostatni post autor: DamianTst
-
- 0 Odpowiedzi
- 763 Odsłony
-
Ostatni post autor: Focu026
-
- 0 Odpowiedzi
- 435 Odsłony
-
Ostatni post autor: mat-signum92
-
- 0 Odpowiedzi
- 1432 Odsłony
-
Ostatni post autor: Djabe
-
- 0 Odpowiedzi
- 589 Odsłony
-
Ostatni post autor: areq312