kto ma ochote to może zregenerować czujnik temp zewn .
wykonanie . kupujemy w sklepie rtv termistor 4,7 kohm -koszt ok 2-3 pln .
element widoczny na zdjęciu powyżej
wyciągamy uszkodzony termometr i w jego m-sce na drutach podlaczamy termistor do wtyczki .wlaczamy zapłon i po kilku min sprawdzamy za pomocą term wskazanie na tidzie .
kilka min odczekać ponieważ termistor był dotykany palcami i przyjal temp zblizona do naszego ciala . .jeśli roznica nie przekracza 1 *C to przystepujemy do regeneracji .
od przeciwnej str pinow starego term nawiercić ostrożnie w tworzywie otwory wiertłem 4 aby się dokopać do obsady pinow . dookoła obsady rysikiem zataczamy maly rowek aby zerwac polaczenia z ist el pomiarowym . .sprawdzamy miernikiem . nie ma prawa być jakiejkolwiek oporności . . na druty termistora naciągamy koszulki (może być izolacja z innego kabla o zbliżonej średnicy ale wówczas dobrze jest druty na dlug koszulki zabezpieczyć jakims lakierem .może być nawet od paznokci .) pilijemy male rowki aby można było termistor zagiąć i po przylutowaniu zalac miejsca lut i rowki klejem . stary el pom (taki sztyfcik grubości cienkiego papierosa rozgnieść szczypcami i w to m-sce zagiąć temistor
stan zobrazowany na zdjęciu ponizej .koszt operacji to cena termistora + ok 40 min roboty lacznie z kontrola .
unikamy w ten sposób możliwości uszkodzenia nowego termometru który ma wew polaczenie z termistorem b cieniutkie i na dod zalane w tworzywie co niejednokrotnie przy 1 podlaczeniu prowadzi do zerwania polaczen ponieważ piny niejednokrotnie nie sa ciasno obsadzone . lekko sie nagnie i polaczenie zerwane . potem laczy jak jest goraco i przerywa jak temp znacznie spadnie . mój działa 4 rok a ponieważ robilem sąsiadowi z garazowiska to przy okazji trzasnalem zdjęcia . roznica wskazania na tidzie porownana z multimetrm z termopara
wynosi 0,4 *. tylko nie wiem czy miernik oszukuje czy tid . powodzenia .
poniższe zdjecie ilustruje stan po wykonaniu
[Astra] Naprawa czujnika temperatury zewnętrznej za 3 złote
Jeśli lubisz sam naprawiać własne auto, zobacz nasze manuale. Tutaj znajdziesz gotowe opisy jak dokonać wymian, napraw we własnym zakresie. Instrukcje i pozostała literatura dotycząca różnych modeli Opla.
Wróć do „Instrukcje, gotowe opisy, zrób to sam”
Przejdź do
- Różne
- ↳ Powitania
- ↳ Wiadomości ze świata Opla, tematy ogólne
- ↳ Kupuję Opla. Prośby o opinię przed zakupem
- ↳ Spoty, zloty, spotkania
- Showroom, czyli Galeria Forum Opel Klubu
- ↳ Showroom / Pochwal się swoim Oplem
- ↳ Showroom / Pochwal się - inne marki
- ↳ Showroom / Pochwal się - archiwum
- Mechanika, diagnostyka, warsztat naszych Opli
- ↳ Instrukcje, gotowe opisy, zrób to sam
- ↳ Opel Adam Forum
- ↳ Opel Agila Forum
- ↳ Opel Antara Forum
- ↳ Opel Astra Forum
- ↳ Opel Calibra Forum
- ↳ Opel Corsa Forum, Opel Combo Forum
- ↳ Opel Crossland Forum
- ↳ Opel Frontera Forum
- ↳ Opel Grandland X Forum
- ↳ Opel Insignia Forum
- ↳ Opel Kadett Forum
- ↳ Opel Meriva Forum
- ↳ Opel Mokka Forum
- ↳ Opel Omega Forum
- ↳ Opel Sintra Forum
- ↳ Opel Tigra Forum
- ↳ Opel Vectra Forum, Opel Signum Forum
- ↳ Opel Zafira Forum
- ↳ Dostawcze, Opel Vivaro Forum, Opel Movano Forum
- ↳ Elektryczne modele Opla - Corsa-e, Mokka-e, Vivaro-e i inne
- ↳ Pozostałe modele Opla
- ↳ Klasyki spod znaku Opel - youngtimery, oldtimery
- Inne sprawy dotyczące naszych Opli
- ↳ Car-audio, radia, głośniki
- ↳ Kosmetyka, autodetailing, cardetailing, pielęgnacja
- ↳ Tuning
- ↳ Akcesoria samochodowe
- Opinie użytkowników Forum Opel Klubu
- ↳ Warsztaty samochodowe - blacharstwo, lakiernictwo
- ↳ Warsztaty samochodowe - mechanika
- ↳ Opinie o użytkownikach naszego Forum
- ↳ Opinie o zakupach internetowych
- ↳ Opinie o częściach samochodowych
- Giełda Forum Opel Klubu
- ↳ Sprzedam
- ↳ Kupię
- ↳ Oferuję usługi
- Pozostałe tematy
- ↳ Inne samochody
- ↳ Off-Topic
- ↳ Linki
- Forum Opel Klubu
- ↳ Sprawy organizacyjno-techniczne dotyczące OpelKlub.net