[OMEGA B] Omega bfl spawka 3.0 211 kucy

Tutaj prezentujemy nasze Ople i ich modyfikacje, wymiany, naprawy.
Awatar użytkownika
Spawek
Forumowicz
Posty: 21
Rejestracja: 05 sty 2015, 00:30
Województwo: łódzkie
Imię: Kamil
Model: Omega
Silnik: 3.0 V6 X30XE 211 KM
Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki

[OMEGA B] Omega bfl spawka 3.0 211 kucy

Post autor: Spawek »

Witam.
Moje autko zostało kupione w marcu 2014r. Warunki jakie musiało spełnić auto to być duże i mieć min 150 kucy pod maską i nie mieć założonego gazu. Wybór padł na omegę BFL. Silniki jakie wchodziły do wyboru to 3.0 lub 3.2. Wybrałem 3.0 ponieważ ma manualną skrzynię biegów a 3.2 seryjnie wychodziły tylko w automacie.

Na początek dane fabryczne po numerze VIN:

W0L:General Motors
0:Not Special Vehicle
V:Omega
B:Omega
P69:4 Drzwiowy Limuzyna
Y:2000
1:Rüsselsheim
064541:SERIAL NUMBER

1SE = DLA PAKIETU NA WARUNKI PYŁOWE
2J6 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,U/DELUXE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
83L = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
A01 = SZYBA,ZABARWIONA
A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
AG8 = SIEDZENIA PRZEDNIE,8 REGULACJI,Z PAMIĘCIĄ
AJ3 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY
AJ4 = DLA PRZYPADKU Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA
AM9 = SIEDZENIE TYLNE,SKŁADANE DZIELONE
AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ
AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ
AR6 = PAS,SIEDZENIE TYLNE,ŚRODKOWY,TRÓJPUNKTOWY
AT0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,PEŁNY
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
AV7 = UŻYWANE Z ODEJMOWALNYM OGRANICZNIKIEM ŁADUNKU
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B19 = ORNAMENTACJA,DREWNO
C36 = NAGRZEWNICA POMOCNICZA
C60 = KLIMATYZACJA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
C87 = LAMPKA CZYTANIA MAPY,TYLNA
C90 = LAMPKA DRZWI
CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA
D44 = POKRYCIE,OBUDOWA LUSTERKA,NADWYMIAROWE,MALOWANE
D63 = SCHOWEK,PODŁOGOWY,PRZEDNI
D64 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETALNYM,PASAŻERA
D74 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z OŚWIETLANYM LUSTERKIEM,STRONA KIEROWCY
DE1 = OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA,SZYBA TYLNA
G67 = URZĄDZENIE AUTOMATYCZNEGO SAMOPOZIOMOWANIA
G84 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.70
K09 = ALTERNATOR,120A
K30 = STEROWANIE PRZEBIEGIEM PODRÓŻY
KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH
L81 = SILNIK BENZYNOWY 30
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
M79 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N93 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIOWE,71/2JX17
NA5 = EMISJA SPALIN,KATALIZATOR TRÓJDROŻNY,WARIANT 2
NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA
NV7 = WSPOMAGANIE KIEROWNICY,ZE ZMIENNĄ SIŁĄ
QUE = OPONY,235/45 R17-94W
RUE = WYPRODUKOWANO W RUESSELSHEIM
T6B = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,W PASKI
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T97 = REFLEKTORY,KSENON TN7 = AKUMULATOR,66AH
U07 = KLAKSON,FANFARA U3F U55
UF6 = ŚWIATŁO,NAWIEWY POWIETRZA
UU9 = RADIO,CCR 2006-B
UV5 = WYŚWIETLACZ WOELOFUNKCYJNY,VAT3
UZ8 = GŁOŚNIK,8 BOSE
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W2N = LITERNICTWO,BOCZNE,USUNĄĆ W4Y
W6P = WYKOŃCZENIE,TKANINA,Z TEKSTURĄ
W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA
W8Y = PAKIET AUDIO
W9N = DLA POLSKI
Z1B = DYSZA,SPRYSKIWACZ,OGRZEWANA
Z1M = PAMIĘĆ,WERSJA
Z1Y = FARBA,DWA POKRYCIA

Auto zostało kupione z przebiegiem 262 tys km. Miejmy nadzieję, ze to realny przebieg, ponieważ auto nigdy nie widziało gazu. Poza tym jako ciekawostkę mogę podać, ze autko na początku jeździło w rządzie:

- pierwszym właścicielem było Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego (Niech ktoś powie że oma to nie kulturalny samochód :lol: )

Obrazek

- drugim właścicielem było Centrum Obsługi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

Obrazek

Autko kupione bez gazu, jednak przed zakupem była myśl o jego założeniu. Po zakupie okazało sie, że nie pali dużo i gaz nie będzie zakładany. W mieście pali różnie od 10 do nieskończoności a w trasie od 8 jadąc tempomatem 110-130/h do 16 jadąc 180-200/h.

Oto kilka zdjęć mojego auta. Są na nim naklejki innego klubu w którym jestem aktywnym klubowiczem, pojawiającym się na zlotach.

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Po zakupie zostało wymienione:
- kompletny rozrząd,
- płyny
- oleje
- filtry
-świece
- zużyte części zawieszenia przód
- ustawiona zbieżność
- kupiony nowy komplet opon
- nabita i odgrzybiona klima.

Na pokładzie auta gra seryjny system BOSE. Jedyne co w nim zostało poprawione to:
- Wygłuszenie drzwi przednich:

Obrazek

Obrazek

- oraz zrobiłem wyjście do podłączenia tel do radia aby słuchać mp3 i mieć zestaw głośno mówiący:

Obrazek

W tym sezonie zrobiłem jeszcze tylko podświetlenie drzwi oraz nóg po ich otwarciu. Wygląda to tak:



Plany na przyszły sezon:

- najważniejsze to wygranie walki z rudą
- obniżenie auta
- założenie rozpórki kielichów
- założenie lekkiego koła zamachowego
- poprawienie dolotu
- założenie czujników lub kamery cofania
- zrobienie podwójnego wydechu
- dołożenie dokładek zderzaków i przyczepienie blendy do tylnej klapy
- pozbycie się tej pseudo gumy z boczków i przycisków

Dalsze plany:
- obszycie całości wnętrza skórą
- wygłuszenie reszty auta
- założenie systemu audio
- założenie całego wydechu z nierdzewki
- poprawienie układu hamulcowego poprzez założenie zacisków 4 lub 6 tłoczkowych oraz większych tarcz.
Tylny Napęd To Zabawa a Omega To Podstawa.
Awatar użytkownika
wojciechu1224
Początkujący
Posty: 12
Rejestracja: 29 gru 2014, 19:02
Województwo: mazowieckie
Imię: Wojciech
Model: Omega
Silnik: x30xe
Lokalizacja: WZY

Post autor: wojciechu1224 »

Zacne autko, zacny silnik tylko skrzynia nie ta :lol: :P
Awatar użytkownika
Spawek
Forumowicz
Posty: 21
Rejestracja: 05 sty 2015, 00:30
Województwo: łódzkie
Imię: Kamil
Model: Omega
Silnik: 3.0 V6 X30XE 211 KM
Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki

Post autor: Spawek »

to jedyna słuszna skrzynia. Ty masz nieodpowiednią skrzynię :lol:
Tylny Napęd To Zabawa a Omega To Podstawa.
kokos25
Forumowicz
Posty: 72
Rejestracja: 29 gru 2014, 20:37
Województwo: śląskie
Imię: Dawid
Model: Vectra
Silnik: 2.0 16v

Post autor: kokos25 »

Gdzies ty ja kupił :D ja sie płodze zeby znalezc w manualu:D
Awatar użytkownika
Spawek
Forumowicz
Posty: 21
Rejestracja: 05 sty 2015, 00:30
Województwo: łódzkie
Imię: Kamil
Model: Omega
Silnik: 3.0 V6 X30XE 211 KM
Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki

Post autor: Spawek »

3.0 się znajdzie. 3.2 są tylko w automacie no chyba że ktoś sam sobie zmienił
Tylny Napęd To Zabawa a Omega To Podstawa.
Awatar użytkownika
wojciechu1224
Początkujący
Posty: 12
Rejestracja: 29 gru 2014, 19:02
Województwo: mazowieckie
Imię: Wojciech
Model: Omega
Silnik: x30xe
Lokalizacja: WZY

Post autor: wojciechu1224 »

Dalsze plany:
- obszycie całości wnętrza skórą
Jak coś to mam czarne skórzane wnętrze do pozbycia się :) Tylko, że z kombi...

Do całości szczęścia zamontować jeszcze szpere i będzie malina :)

Miałem okazję pojeździć troszkę 3.0 w manualu i czuć tę moc w porównaniu do ASB :) Może i ja bym się zdecydował na manual, gdyby nie to, że zbyt leniwy jestem :lol:
Awatar użytkownika
pucinmz
Klubowicz
Posty: 296
Rejestracja: 20 lip 2015, 09:36
Województwo: pomorskie
Imię: Marcin
Model: Vectra
Silnik: Z16XE
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: pucinmz »

manual jest the best :)
Awatar użytkownika
Spawek
Forumowicz
Posty: 21
Rejestracja: 05 sty 2015, 00:30
Województwo: łódzkie
Imię: Kamil
Model: Omega
Silnik: 3.0 V6 X30XE 211 KM
Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki

Post autor: Spawek »

dawno nie było aktualizacji a zmieniło się sporo
Tylny Napęd To Zabawa a Omega To Podstawa.
Awatar użytkownika
grabarz
Forumowicz
Posty: 155
Rejestracja: 02 sie 2015, 11:47
Województwo: łódzkie
Imię: Michał
Model: Omega
Silnik: 2,5 DTI

Post autor: grabarz »

to dawaj foty i opisuj co i jak :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Showroom / Pochwal się swoim Oplem”