OpelForum.pl

Witam pytanie proste być może ktoś w końcu na takie banalne pytanie będzie w stanie odpowiedzieć , od ile obrotów ten silnik zaczyna porządnie ciągnąć bo u mnie od 2,5 tys coś tam zaczyna iść ale albo te silniki są do dupy albo coś mam skopane ,błedów nie ma jedzie w miarę ale wg mojego drugiego auta audi a2 1,4tdi to to jest totalny muł tym audikiem obskoczę go dwa razy zanim meriva pomyśli.

Pytanie moze i proste, ale rozwiazanie problemu to dluga i zawila droga. Rozumiem, ze zaczales juz szukac rozwiazania, skoro myslisz o zaslepieniu EGR.

Rzeczy do sprawdzenia:
- szczelnosc w obrebie EGR (to jak rozumiem juz robisz, czasem pomaga wywalenie EGR lub wyprogramowanie)
- szczelnosc ukladu podcisnienia (wezyki)
- szczelnosc intercoolera i wezy, wezykow wokol intercoolera
- w jakim stanie jest sama turbosprezarka

Tak na start.

To co mogłem już posprawdzałem ale dojście do sprężarki mnie przerosło nie wiem czy do tak błachej wydawałoby się czynności nie trzeba by chłodnicy zdejmować , coś tam przy turbo wycieka olej ale dokładnie z czego nie ma opcji aby dojrzeć ,dojście masakryczne , jak się trochę ociepli to zdejmuję tez kolektor ssący bo pewnie kalpy wirowe zasrane syfem i kto wie czy aby one ruchliwe jeszcze są , ale jak ktoś ma taką merivę to nech się odezwie jak one ciągną bo być może ona i dobrze wg opla jedzie ale porównując ją z 25 koni teoretycznie słabszym audi a2 diesel to muł straszliwy audi po każdym naciśnięciu gazu zostawia większość aut za sobą a opelek no cuż myśli myśli i końca nie widać , wg mnie lekkie pociągnięcie powinno być czuć już przy 1800 obr a ona zaczyna coś tam ciągnąć dopiero przy 2,5 tys ale szału nie ma .wiem bez rozebrania kolektora (klapy wirowe) oraz dostania się do turbiny nic się nie dowiem ,pogoda hamuje.

Jaki przelot ma ta Meriva? Ogolnie ten silnik ma lekko zadyszke na poczatku, ale nie taka co mozna nazwac "turbo dziura". Jesli przebieg znaczny, to po prostu normalne objawy silnika diesla po takim czasie/przebiegu (to sie dzieje w silnikach wielu producentow z tamtego czasu).

Ten silnik auto podobno ma oryginalny przegieg tak mnie zapewniał sprzedający 255 tys km to nie jest turbodziura tylko takie normalne przyśpieszenie ale czuć że dopiero po przekroczeniu 2,5 tys obr ciutkę lepiej ale szału nie ma , najlepiej jak bym się przejechał podobnym oplem bo mam porównanie tylko do VW-audi bo takimi przez praktycznie 25 lat jeździłem a obecnie zostały mi oprócz opla ,smarta, dwa audi a2 pierwszy 75ps drugi 90 ps i obaj zdecydowanie lepiej przyspieszają nie wspomnę o szybkości bo ten 90 ps spokojnie 200 /godz leci, tak że zacznę rozbierać pół silnika a okaże się że te silniki są najnormalniej takie ospałe ,

To najpierw zrob egr i zobacz czy jest jakas poprawa, ale jesli jest nieszczelnosc przy turbo, to to tez jest do zrobienia na pewno, bo to na pewno ma wplyw na dynamike.

Nadchodzi lepsza pogoda to rozbiorę do rosołu posprawdzam wszystko ale znalazłem ziomka co ma ten sam silnik tylko się zgadamy bo muszę mieć porównanie aby się nie okazało że te silniki są takie sobie a ja chcę je porównać z 1,4tdi który jest znany ze swojej narywistości.