OpelForum.pl

Znam astrę właśnie z gsiklub ale nie jestem pewien czy tam coś naskrobałem , więc napiszę tu widać że auto trafiło we właściwe ręce i fajnie że dłubiesz przy ne a nie kolejny oklepany swap + oczywiście podziw za wykonaną robotę

Te fotele recaro super wyglądają:), dużo jest roboty żeby je do efki upchnąć?

Fajna bertonka i chyba jedyny słuszny silnik do tego auta

Miałem okazję widzieć tą astrę na rozpoczęciu sezonu 2014r w Lipnie i naprawdę robi robotę

Kozacko się prezentuje

Profi robota 90% właścicieli na twoim miejscu psikneliby konserwacją na rdze i puściło dalej jako igiełkę , niech służy

Ja również się piszę

Mam na imię Rafał i pochodzę ze Skępego, moja przygoda z autami z logiem błyskawicy zaczęła się w 2004r kiedy to moi rodzice kupili Astrę f w hatchbacku z 1996r auto było wyposażone w bardzo dynamiczny silnik jakim jest c14se . Gdy zdałem egzamin na prawo jazdy odziedziczyłem rakietę bardzo dobrze wspominam czasy kiedy nią jeździłem nie jeden vw z teoretycznie mocniejszym silnikiem się mocno przejadł , jednak przyszedł czas na zmiany i w maju 2013r sprzedałem astrę, w sierpniu 2013 kupiłem vectrę b 1996r x18xe +lpg również z tego auta byłem bardzo zadowolony ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia a jako iż od dawna chciałem kupić Astrę GSI (chciałem c20xe ) wystawiłem vb na sprzedaż i tak pojechała do następnego właściciela a mi udało się znaleźć bardzo zadbany egzemplarz asterixa i tak znalazła się u mnie moja astra.

* wyposażenie
- Opel Astra GSI c18xe
- 1994r
- 1.8 16v
- instalacja sekwencyjnego gazotu stag 4, 4 letnia
- 2x elektryczne szyby, elektrycze lusterka (podgrzewane)
- alufelgi 15
- tłumik końcowy wm sport (kat wywalony)
- jakieś budżetowe CA (w bagażniku hertz dbx 250 + jakiś magnat i wzmak audisona) radio jvc
- przebieg 247tys

tak było jak kupiłem



















W międzyczasie zostały wymienione
- olej mobil 10w40
- filtry
- klocki hamulcowe przód Bosch tył TRW
- sworzeń wachacza
- łącznik stabilizatora
- miedziane przewody hamulcowe
- nowe alu Dezent T15 z oponami kelber 195/45/15
- zostało zakonserwowane całe auto ( nie było żadnej dziurki , gdzie był rudy nalot to zdarte do gołej blachy a kolejność konserwacji była taka >hammerait > bitgum, nadkola również w tej kolejności tyle że na koniec wpadła mata dekarska i na to bitgum żeby bordowy kolor nie prześwitywał.
- został zrobiony zimny dolot handmade (wywalenie rezonatora i doprowadzenie więcej powietrza z atrapy zderzaka)
- nowy wydech końcowy remus
zdjęcia jeszcze na starym wydechu







































i tu już z nowym













reszta zdjęć + filmy








































i zdjęcia ze spotów + filmy



































Plany
- oczywiście more power
- wydajniejsze hamulce
- alu 16
- smoked front
- wypranie środka + nowy fotel kierowcy

Co myślicie o przyciemnienie lamp np tego typu folią https://archiwum.allegro.pl/oferta/folia-do-przyciemniania-lamp-termoplastyczna-30x50-i4629680584.html