Spalanie oleju. Instalacja lpg - chęć założenia.

Wszystko, co dotyczy Opla Astra - diagnostyka, silnik benzynowy, silnik diesel, lpg, oleje, skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie, karoseria, wnętrze, elektryka, nadwozie, zawieszenie, amortyzatory, klocki, tarcze hamulcowe, koła, felgi, opony i pozostałe tematy.
Awatar użytkownika
kwiatman
Początkujący
Posty: 8
Rejestracja: 26 sty 2015, 10:40
Województwo: dolnośląskie
Imię: Przemysław
Model: Astra
Silnik: z22se

Spalanie oleju. Instalacja lpg - chęć założenia.

Post autor: kwiatman »

Witam, mam kilka problemów z astra g bertone z silnikiem 2.2.
1. Auto spala mi olej ok. <1 na 1000 km. Gdy je rok temu kupiłem oddałem auto do warsztatu, wtedy był też duży wyciek zewnętrzny oleju, jednak aby pozbyć się spalania oleju mechanik powiedział mi że pozbycie się tego problemu może być bardzo kosztowne. Wiec postanowiłem póki co nie inwestować w regenerację silnika tylko dolewam co chwilę olej 5w30 GM. Taki mi wtedy zalała. Teraz chce wypompować olej zmienić filtr i ponownie go zalać, ale nie jestem pewien co do rodzaju oleju. Z takim spalaniem może powinien być zastosowany inny rodzaj aby ograniczyć jego ubytki? Ewentualnie zastosować jakiś uszczelniacz?

2. Kiedy zmieniam biegi w górę przy wyższych obrotach czasem czuć lekkie szarpnięcie, wydaje mi sie ze silnik pracuje ogólnie dobrze. Jedynie podczas parkowania auta na biegu wstecznym na samym sprzęgle czasem potrafi stracić obroty i wtedy mi gaśnie - i jest to kolejny problem.

3. Nigdy mi nie przyszlo do glowy aby wkładać do tego auta gaz ale za kilka miesięcy będę mieć do pracy ok. 60 km i jazda na benzynie mnie trochę przerośnie. Jednak teraz się zastanawiam czy będzie problemem to spalanie oleju przy instalacji LPG. Jaką instalacje polecacie?

Mogłem tego posta napisać trochę chaotycznie, ale napisałem go przez telefon. Jednak mam nadzieje że dobrze opisałem moje bolączki.
Obrazek
Awatar użytkownika
kruszyn
Moderator
Posty: 141
Rejestracja: 28 gru 2014, 19:09
Województwo: mazowieckie
Imię: Mateusz
Model: Astra
Silnik: K 1.4T
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: kruszyn »

zacząłbym od pomiaru kompresji na silniku, sprawdzić w jakim stanie jest motor, może sie okazać że on już umiera, a może wystarczy np wymiana pierścieni lub uszczelniaczy w głowicy
olej można by zalać gęstszy, np 10w lub 15w, ale nie wiem jak z tymi 2,2 jest dokładnie
przy gazie różnie to bywa, czasem samochód nie bierze oleju a po założeniu gazu zaczyna...
Awatar użytkownika
kwiatman
Początkujący
Posty: 8
Rejestracja: 26 sty 2015, 10:40
Województwo: dolnośląskie
Imię: Przemysław
Model: Astra
Silnik: z22se

Post autor: kwiatman »

Z tego co pamiętam jak temat był poruszany u mechanika to aby się dostać do środka silnika i coś naprawić to dramat i drogo. Tłumaczył mi ze trzeba zdjąć rozrząd który ten jest na łańcuchu. Koszt ok 1,5k-2k a może i lepiej jak coś wyjdzie po drodze. Wiec wtedy temat olałem, co jakiś czas dolewam olej i jak silnik padnie to kupię sprawna używkę jak dobrze trafię. Póki co zrobiłem 10k km i jest tak samo jak było. Do tego silnika czytałem że leją 5w30 ale nie wiem czy można inny w przypadku jak zaczyna palić.
Obrazek
tomek909
Początkujący
Posty: 11
Rejestracja: 01 sty 2015, 21:01
Województwo: mazowieckie
Imię: Tomasz
Model: Astra
Silnik: Z14XE

Post autor: tomek909 »

nie lej gestego oleju bo silnik całkiem wyzionie ducha, lej ten sam 5w30 i dolewaj , albo remontuj silnik i nie bedziesz musiał się marwic.
Jak wlejesz mineralny olej to dlugo nie pojezdzisz.
Awatar użytkownika
kwiatman
Początkujący
Posty: 8
Rejestracja: 26 sty 2015, 10:40
Województwo: dolnośląskie
Imię: Przemysław
Model: Astra
Silnik: z22se

Post autor: kwiatman »

Tak też myślałem i stosuje się do tych zaleceń. Remont silnika bym zrobił ale to muszę uzbierać z 3k aby się porządnie zabezpieczyć, póki co nic niepokojącego się nie dzieje, olej kontroluję. Wymiana silnika raczej nie wchodzi w grę, koszta mogą być podobne a pewności nigdy się nie ma do jakości i sprawności silnika.
Obrazek
tomek909
Początkujący
Posty: 11
Rejestracja: 01 sty 2015, 21:01
Województwo: mazowieckie
Imię: Tomasz
Model: Astra
Silnik: Z14XE

Post autor: tomek909 »

jak planujesz samochod trzymac dla siebie to zbieraj na remont i nie oszczedzaj na tanich zamienkach typu (uszczelki, rozrzad) dopiero wtedy zakladaj LPG ( tez nie oszczedzaj na instalacji - podstawa to dobry gazownik a nie partacz, bo potem bedzie czekal Cie kolejny remont jak zle wystroii instalacje ) Jest jeszcze jedno wyjscie sprzedaj auto doluz pare tys. i kup opelka w lepszym stanie :)
Awatar użytkownika
kwiatman
Początkujący
Posty: 8
Rejestracja: 26 sty 2015, 10:40
Województwo: dolnośląskie
Imię: Przemysław
Model: Astra
Silnik: z22se

Post autor: kwiatman »

Teraz to już nie tak łatwo mi go sprzedać bo na remonty i dopieszczenie wydałem przynajmniej 10k. Dużo swojej roboty włożyłem i u paru mechaników byłem. Na remont silnika niestety teraz kasy nie będę mieć, gazownika oczywiście znajdę dobrego i tu też nie zaoszczędzę bo auto chce mieć na parę długich lat, a nie do pierwszego zajechania. Tylko że z tym olejem wyszedł cyrk... Niedługo się przeprowadzam i dlatego chce założyć lpg. Jednak najpierw myślałem aby założyć gaz a w przyszłym roku zrobić remont silnika. Myślę że to nie będzie błąd.
Obrazek
!Tommy
Forumowicz
Posty: 89
Rejestracja: 30 gru 2014, 11:17
Województwo: śląskie
Imię: Tommy
Model: Vectra
Silnik: 1.9 CDTi
Kontakt:

Post autor: !Tommy »

a silnik nie poci ci się gdzieś? kołu uszczelki głowicy, koło uszczelki pod zaworami?
mialem proponowac sparwdzenie dolotu i IC, ale to silnik bez turbo

co do gazu to tylko sekwencja. i zalecam zalozenie mocniejszych wrtyskow na dzien dobry
i nie oszczedzaj, bo gazownikow jest wielu i rozną jakosc oferuja.

ja do poprzedniego auta dalem 3200 za instalacja, a byli tacy co mi proponowali za 1400 zł :lol: :lol: :lol:
Awatar użytkownika
kwiatman
Początkujący
Posty: 8
Rejestracja: 26 sty 2015, 10:40
Województwo: dolnośląskie
Imię: Przemysław
Model: Astra
Silnik: z22se

Post autor: kwiatman »

Nie ma opcji aby się gdzieś pocił. Wszystko co mogło być przyczyną wycieku zewnętrznego zostało wymienione. Kontroluję to dość często i jest ok, żadnej plamy na parkingu.

Gaz wiadomo że lepszy, plan minimum zakładał przynajmniej 2,5k
Obrazek
!Tommy
Forumowicz
Posty: 89
Rejestracja: 30 gru 2014, 11:17
Województwo: śląskie
Imię: Tommy
Model: Vectra
Silnik: 1.9 CDTi
Kontakt:

Post autor: !Tommy »

Nie zawsze musi byc plama pod autem. Czasem olej spadnie na oslone silnika pod autem, czasem na inny element i potrafi przy zmieszaniu z brudem utworzyć maź ktora pozostanie na elemencie
ODPOWIEDZ

Wróć do „Opel Astra Forum”