OpelKlub.net

Witam chciałbym przedstawić wszystkim swoje auto którym jest wspomniana w temacie Vectra A z silnikiem 3.2 V6 z Omegii


Silnik:

-3,2 V6 240KM i 300nm
-dolot z airboxem i stozkiem w nadkolu
-wydech srednica 60mm z tlumikiem koncowym Irmscher z VB
-elektronika i sterowanie silnikiem x30xe omega
-zewnetrzna chlodnica oleju z omegi 3000

Zawieszenie:

- z przodu gwint ori FK do Vectry A,Calibry
-z tylu amorki Koni z regulacja twardosci i sprezyna FK -60
-rozporka gorna przod i tylna

Hamulce:

-Przod tarcze nawiercane,nacinane 298mm Omega i do tego zacisk Brembo 4 tloczki z mercedesa
-Tyl tarczobebny z VB V6

Body:

-Full pakiet Vectra A V2000 z duzym wlotem w przednim zderzaku
-Lampy przod AE tymczasowo
-Lampy tył SWF Irmscher
-Felgi CMS 17" z opona toyo t1r 205/40 ( wczesniej Irmscher )

Wyposazenie:

Full opcja chyba wszystko co tylko mozliwe do VA

-el.szyby x4
-fabryczny oryginalny centralny zamek z alarmem
-el.szyberdach
-klima(wywalona)
-TC(wywalona)
-skorzane wnetrze
-dodatkowe zegary cisnienia oleju i ladowania
-podgrzewane fotele
-barwione szyby
-el.lusterka
-klimatyzowany schowek
-BC
-Check control
-ABS

Audio:

-seria fabryczna + radio pioneer deh-uba1500

Plany:
-kolektory wydechowe rurowe ze stali kwasoodpornej
-poprawic dolot
-odnowic lakier
-dokonczyc lampy bixenon wlasnego pomyslu
-dbac


Troche fotek :










Zdjecia troszeczke nieaktualne i stare ale jak bede mial dostep do innego kompa to wrzuce cos ciekawszego

Auto niepozorne a z jajem Się musi odpychać

Koniecznie wstaw zdjęcia z komory silnika

Pietrek pisze: Silnik:
-3,2 V6 240KM i 300nm
-dolot z airboxem i stozkiem w nadkolu
-wydech srednica 60mm z tlumikiem koncowym Irmscher z VB

Hamowałeś ją czy moc tylko przypuszczalna?

Wykres byl rysowany przez ecu mastera przy lekkim strojeniu nawet gdzies powinienem na drugim komputerze go miec jak sie uda znalezc to nie omieszkam wkleic chociaz wiadomo ze z ecu mastera zbyt dokladny ten wykres pewnie nie jest

Czekam na lepsze zdjęcia, mam sentyment bo też miałem vectre A, świetne auto.

Z niecierpliwością czekamy na foto silnika.
Samemu przygotowuję się do swapa na V6 w Kadecie E Cabrio.
Chętnie nawiązał bym kontakt na priv w celu wymiany doświadczeń.

https://www.facebook.com/kadettcabriosr

No powiem szczerze, że jest kocur jak sie patrzy Piękna zabawka

Vectra po zimowym postoju w cieplym garazu i problemami z poprzednim silnikiem wyjechala z nowym sercem pod maska a mianowicie C20LET









Tak to w tej chwili mniej wiecej wyglada wiadomo daleko jej do idealu ale caly czas nad nia pracuje w miare mozliwosci i napewno bede chcial poprawic wyglad .


Troche specyfikacji dla ciekawskich

-Blok C20XE z nawierconym splywem oleju jak w oryginale c20let
-Glowica KS 859 z Xe m2.8 z szerszymi kanalami
-Tłoki ori C20LET
-Nowe pierscienie
-Nowe Panewki KS nominał
-Uszczelka pod glowice Z20LET
-Turbo po regeneracji i wywazaniu aczkolwiek trzeba to zrobic jeszcze raz bo puszcza dyma
-Przewod zasilania oleju do turbo Z20LET
-Duzy IC z wiekszej srednicy dolotem
-Wieksza chlodnica oleju
-Program EDS Ph 2 na 281 KM 415NM
-Walki rozrzadu C20XE

to chyba tyle jak an ta chwie teraz jak wspomnialem wyzej trzeba popracowac nad wygladem do czego bede sukcesywnie dazyl

C20LET... może kiedyś
Musisz strasznie kilować

co się stało z Vką?
Astra turbo?

Znajomy i dobrze znany projekt. Gwint zdaje egzamin? Wrócę to koniecznie muszę tam do Ciebie zawitać i zobaczyć co tam znowu psujesz. Pozdro Pietrek