[Vectra A] Turbas C20LET EDS PH 2

Tutaj prezentujemy nasze Ople i ich modyfikacje, wymiany, naprawy.
Pietrek
Początkujący
Posty: 6
Rejestracja: 29 gru 14, 18:59
Województwo: zachodniopomorskie
Imię: Piotrek
Model: Vectra
Silnik: Y32SE

Post autor: Pietrek »

Witam chciałbym przedstawić wszystkim swoje auto którym jest wspomniana w temacie Vectra A z silnikiem 3.2 V6 z Omegii


Silnik:

-3,2 V6 240KM i 300nm
-dolot z airboxem i stozkiem w nadkolu
-wydech srednica 60mm z tlumikiem koncowym Irmscher z VB
-elektronika i sterowanie silnikiem x30xe omega
-zewnetrzna chlodnica oleju z omegi 3000

Zawieszenie:

- z przodu gwint ori FK do Vectry A,Calibry
-z tylu amorki Koni z regulacja twardosci i sprezyna FK -60
-rozporka gorna przod i tylna

Hamulce:

-Przod tarcze nawiercane,nacinane 298mm Omega i do tego zacisk Brembo 4 tloczki z mercedesa
-Tyl tarczobebny z VB V6

Body:

-Full pakiet Vectra A V2000 z duzym wlotem w przednim zderzaku
-Lampy przod AE tymczasowo
-Lampy tył SWF Irmscher
-Felgi CMS 17" z opona toyo t1r 205/40 ( wczesniej Irmscher )

Wyposazenie:

Full opcja chyba wszystko co tylko mozliwe do VA

-el.szyby x4
-fabryczny oryginalny centralny zamek z alarmem
-el.szyberdach
-klima(wywalona)
-TC(wywalona)
-skorzane wnetrze
-dodatkowe zegary cisnienia oleju i ladowania
-podgrzewane fotele
-barwione szyby
-el.lusterka
-klimatyzowany schowek
-BC
-Check control
-ABS

Audio:

-seria fabryczna + radio pioneer deh-uba1500

Plany:
-kolektory wydechowe rurowe ze stali kwasoodpornej
-poprawic dolot
-odnowic lakier
-dokonczyc lampy bixenon wlasnego pomyslu
-dbac :D


Troche fotek :

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Zdjecia troszeczke nieaktualne i stare ale jak bede mial dostep do innego kompa to wrzuce cos ciekawszego ;)
Ostatnio zmieniony 5 cze 15, 9:14 przez Pietrek, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
wojciechu1224
Początkujący
Posty: 12
Rejestracja: 29 gru 14, 19:02
Województwo: mazowieckie
Imię: Wojciech
Model: Omega
Silnik: x30xe
Lokalizacja: WZY

Post autor: wojciechu1224 »

Auto niepozorne a z jajem 8-) Się musi odpychać ;)

Koniecznie wstaw zdjęcia z komory silnika :)
Pietrek pisze: Silnik:
-3,2 V6 240KM i 300nm
-dolot z airboxem i stozkiem w nadkolu
-wydech srednica 60mm z tlumikiem koncowym Irmscher z VB
Hamowałeś ją czy moc tylko przypuszczalna?
Pietrek
Początkujący
Posty: 6
Rejestracja: 29 gru 14, 18:59
Województwo: zachodniopomorskie
Imię: Piotrek
Model: Vectra
Silnik: Y32SE

Post autor: Pietrek »

Wykres byl rysowany przez ecu mastera przy lekkim strojeniu nawet gdzies powinienem na drugim komputerze go miec jak sie uda znalezc to nie omieszkam wkleic chociaz wiadomo ze z ecu mastera zbyt dokladny ten wykres pewnie nie jest ;)
Hudy
Forumowicz
Posty: 103
Rejestracja: 29 gru 14, 11:38
Województwo: mazowieckie
Imię: Bartek
Model: Astra
Silnik: X25XE
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Hudy »

Czekam na lepsze zdjęcia, mam sentyment bo też miałem vectre A, świetne auto.
tomaszmi72
Początkujący
Posty: 5
Rejestracja: 2 sty 15, 15:16
Województwo: wielkopolskie
Imię: Tomasz
Model: Kadett
Silnik: 16NZ

Post autor: tomaszmi72 »

Z niecierpliwością czekamy na foto silnika.
Samemu przygotowuję się do swapa na V6 w Kadecie E Cabrio.
Chętnie nawiązał bym kontakt na priv w celu wymiany doświadczeń.

https://www.facebook.com/kadettcabriosr
Awatar użytkownika
Andre91x
Klubowicz
Posty: 74
Rejestracja: 13 sty 15, 15:11
Województwo: wielkopolskie
Imię: Andrzej
Model: Vectra
Silnik: Z19DTH
Lokalizacja: Krotoszyn

Post autor: Andre91x »

No powiem szczerze, że jest kocur jak sie patrzy ;) Piękna zabawka
Pietrek
Początkujący
Posty: 6
Rejestracja: 29 gru 14, 18:59
Województwo: zachodniopomorskie
Imię: Piotrek
Model: Vectra
Silnik: Y32SE

Post autor: Pietrek »

Vectra po zimowym postoju w cieplym garazu i problemami z poprzednim silnikiem wyjechala z nowym sercem pod maska a mianowicie C20LET :twisted:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Tak to w tej chwili mniej wiecej wyglada ;) wiadomo daleko jej do idealu ale caly czas nad nia pracuje w miare mozliwosci i napewno bede chcial poprawic wyglad ;).


Troche specyfikacji dla ciekawskich ;)

-Blok C20XE z nawierconym splywem oleju jak w oryginale c20let
-Glowica KS 859 z Xe m2.8 z szerszymi kanalami
-Tłoki ori C20LET
-Nowe pierscienie
-Nowe Panewki KS nominał
-Uszczelka pod glowice Z20LET
-Turbo po regeneracji i wywazaniu aczkolwiek trzeba to zrobic jeszcze raz bo puszcza dyma
-Przewod zasilania oleju do turbo Z20LET
-Duzy IC z wiekszej srednicy dolotem
-Wieksza chlodnica oleju
-Program EDS Ph 2 na 281 KM 415NM
-Walki rozrzadu C20XE

to chyba tyle jak an ta chwie teraz jak wspomnialem wyzej trzeba popracowac nad wygladem do czego bede sukcesywnie dazyl ;)
Awatar użytkownika
Teo
Klubowicz
Posty: 201
Rejestracja: 31 gru 14, 10:14
Województwo: pomorskie
Imię: Przemek
Model: Astra
Silnik: Z16XE

Post autor: Teo »

C20LET... może kiedyś :D
Musisz strasznie kilować :)
|Skoda Favorit 135LS 91" | Pierwsze kroki
|Opel Vectra A C20NE CD LPG 92" | Pierwsza miłość
|Opel Astra G Z16XE LPG 01"| Mieszane uczucie
Hudy
Forumowicz
Posty: 103
Rejestracja: 29 gru 14, 11:38
Województwo: mazowieckie
Imię: Bartek
Model: Astra
Silnik: X25XE
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Hudy »

co się stało z Vką?
Astra turbo?
Rosiu
Początkujący
Posty: 12
Rejestracja: 11 cze 15, 18:45
Województwo: zachodniopomorskie
Imię: Błażej
Model: Vectra
Silnik: C20XE

Post autor: Rosiu »

Znajomy i dobrze znany projekt. Gwint zdaje egzamin? :) Wrócę to koniecznie muszę tam do Ciebie zawitać i zobaczyć co tam znowu psujesz. Pozdro Pietrek ;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Showroom / Pochwal się swoim Oplem”