OpelKlub.net

A rozpiszę się trochę ale na szybko w 2008 roku kupiłem Vectrę B 1.6 srebrną ... po zakupie :


Następnie pojawiły się zmiany
Wewnątrz :
- Skóra z limitowanej wersji design z podgrzewaniem foteli
- Zegary z wersji sportowej wskazówki pomarańczowe
- Spersonalizowane tarcze zegarowe
- Gałka zmiany biegów irmscher
- Grill Fabio
- Białe podświetlenie
- Zamiast wyświetlacza oryginalnego - LCD połączony z JVC AVX11 i kamerą cofania
- konsola środkowa oraz inne elementy w tytanie
- Zabudowa bagażnika Car Audio (kolejna)
Zewnątrz:
- Zderzak wersja sport z dokładką z laguny i spryskiwaczami z Vectry C
- Lampy soczewkowe Angel Eyes zasilane xenonem 4300
- Tył lampy Arteb Clear
- zawieszenie sportowe Weitec -40 -60
- felgi 16" opel Astra III oraz w późniejszym czasie Wiatraki Saab 17"
- Wydech końcowy Ulter





W 2011 roku przyszła pora na zmiany ponieważ chciałem aby auto nie tylko szybko wyglądało ale również jeździło
Zakupiona została również srebrna Vectra B GSi 2.5 V6 192HP nr MSD 90811
Po zakupie :


Następnie zostały przełożone elementy takie jak środek oraz zderzaki lampy itd i 1.6 została sprzedana z pakietem stylistycznym z GSi a reszta została prawie bez zmian
Zmiany w tym czasie :
- Radio 2 Din
- Powstało również Car Audio (kolejne)
- Felgi zmienione na kolejne ostatecznie Borbet LV5 w 2013 roku
- Wpadła też dokładka do zderzaka Irmscher
- Zawieszenie Gwintowane FK


Tak zabawa się zatrzymała .. (perypetie życiowe) projekt ruszył w 2014 roku
- Wnętrze zostało zdemontowane i sprzedane
- Dołożony Climatronic i nowa wiązka wnętrza
- Licznik z astry G oraz wskaźniki dodatkowe w słupek
- dodatkowe otwieranie bagażnika z pilota
- kamera cofania
- pozbycie się rdzy
- zająłem się silnikiem ( rozrząd świece kable filtry oleje wszystko górna półka)
- Całkowity remont zawieszenia wszystkich elementów
- Całkowity remont Hamulców komplet ATE PowerDiscs komplet przód tył liniki wszystko naj
- Układ wydechowy od nowa przelotowy zakończony dual Ulter
- Zderzak tylni z dyfuzorem od audi a6 na dwa wydechy
- Przedni zderzak wygładzony

To udało sie wykonać i plany na 2015r .. jest tego ogrom ale myślę że dam radę (jakoś) i pokażę co tam się dzieje na bieżąco

Auto na dzień dzisiejszy wygląda TAK :



Trwają cały czas prace :
Bi-xenon już prawie gotowy ... pora na zajęcie się elektryką i poprawienie tego i owego po zmianie wiązki i podłączeniu Climatronica
potem testy czy lampy działają jak trzeba





Zaadoptowane są liczniki z astry bertone nigdy mi się nie podobały vectrowe liczniki bo są całkiem nie z epoki ... jak od dziadowozu moim zdaniem poprawili to w astrze a tu zostawili więc jak poprawiam trochę fabrykę więc je zmieniłem ... oczywiście ogromna rzeźba jeszcze nie skończona efekty wykończenia dopiero na wiosnę ...
Foty z prac nad zegarami >


A brzmi tak:


Zachęcam do polubienia Fanpage na Facebooku tam dokładna historia oraz wszystkie zmiany na bieżąco https://www.facebook.com/Vectra.GSI.MDesign

Pozdrawiam Misiek

jak ty tam wsadziłęs licznik od astry !! teraz jestem w totalnym szoku

Wsadzić wsadziłem działać częściowo działa ... teraz trzeba go zabudować trwają pracę by to zrobić zobaczymy jak to wszystko się poukłada

ALE PRACUJE!
Daję rade w codziennej jeździe czy za bardzo krzyczy?

Daje radę przy spokojnej jeździe bardzo przyjemnie mruczy w mieście raczej wysokie biegi

Działaj działaj. Jestem ciekaw jak to będzie finalnie wyglądać

Kolor wybrany koło w garażu, zderzaki przygotowane nowe lampy czekają, druga klapa czeka na zmiany, tył lampy nowe czekają środek w trakcie składania no i lakiernik na kwiecień ... moja wizja powoli się ziszcza a jak wyjdzie ... oby się podobało przynajmniej mi
Fotka spasowania rolki na nowy sezon 19" 8,5J

Bedziesz cos urywal z tego jeszcze ?

Ale w jakim sensie urywał? no auto musi zejść na dół stanowczo jest za wysoko opona 215/35 powinna ładnie delikatnie się naciągnąć i schować w tym nadkolu

O to chodzilo chociaz samo w sobie kolo jak dla mnie "szau" nie robi